320d A-coups, variation de regime
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320d A-coups, variation de regime
Bonjour à tous,
Recent proprietaire d´une e46, 320d, 150 cv, 2003, manuelle, 140 000 km, j´ai un souci et aurait besoin de vos conseils.
Parfois, soit en 2nde, soit en 3eme (mais surtout en seconde), la voiture a des a-coups.
Ca intervient toujours aux alentours de 2000 tr / min (en gros entre 1800 et 2100), et la plus part du temps à froid (10 premiers kilometres apres avoir demarré).
Quand je suis vers 1900 tr / min, en maintenant la pedale d´accelerateur immobile (sans vraiment accelerer ni decelerer), la voiture a des a-coups (accelere, ralentie, accelere, ralentie). Ca se voit nettement sur le compte tours qui passe de 2000 à 2100 tours, toutes les secondes.
Pour y remedier il suffit d´accelerer plus franchement ou bien de freiner.
Je suis un peu inquiet, c est grave docteur ? De quoi ca peut venir ? Quelles peuvent etre les conscenquences ? Comment y remedier ?
Merci d´avance pour vos precieux conseils. J´ai deja fait une recherche sur le forum , mais ne trouve pas de post qui corresponde à ca exactement.
Merci !!
Recent proprietaire d´une e46, 320d, 150 cv, 2003, manuelle, 140 000 km, j´ai un souci et aurait besoin de vos conseils.
Parfois, soit en 2nde, soit en 3eme (mais surtout en seconde), la voiture a des a-coups.
Ca intervient toujours aux alentours de 2000 tr / min (en gros entre 1800 et 2100), et la plus part du temps à froid (10 premiers kilometres apres avoir demarré).
Quand je suis vers 1900 tr / min, en maintenant la pedale d´accelerateur immobile (sans vraiment accelerer ni decelerer), la voiture a des a-coups (accelere, ralentie, accelere, ralentie). Ca se voit nettement sur le compte tours qui passe de 2000 à 2100 tours, toutes les secondes.
Pour y remedier il suffit d´accelerer plus franchement ou bien de freiner.
Je suis un peu inquiet, c est grave docteur ? De quoi ca peut venir ? Quelles peuvent etre les conscenquences ? Comment y remedier ?
Merci d´avance pour vos precieux conseils. J´ai deja fait une recherche sur le forum , mais ne trouve pas de post qui corresponde à ca exactement.
Merci !!
Re: 320d A-coups, variation de regime
slt.Tu pourrais avoir une prise d'aire au niveau de l'admission ou alors le capteur de pression qui se trouve sur l'admission
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Re: 320d A-coups, variation de regime
merci pour ta reponse.
Je pense d´une part nettoyer la vanne EGR (j ai vu qu il y a un bon tuto). Etant nul en mecanique j´espere y arriver.
Puis d´autre part l emmener au garage pour revision et effectivement leur demander de verifier si il y a prise d'aire au niveau de l'admission ou alors le capteur de pression.
Si vous avez d´autres idees n´hesitez pas
Merci
Je pense d´une part nettoyer la vanne EGR (j ai vu qu il y a un bon tuto). Etant nul en mecanique j´espere y arriver.
Puis d´autre part l emmener au garage pour revision et effectivement leur demander de verifier si il y a prise d'aire au niveau de l'admission ou alors le capteur de pression.
Si vous avez d´autres idees n´hesitez pas
Merci
- iliessou
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Re: 320d A-coups, variation de regime
Ça peux venir de plein de chose :
débitmètre, différent capteur-electrovanne, vanne EGR...
peux être qu'un passage à la valise te permettra de gagner du temps et de l'argent!!!
débitmètre, différent capteur-electrovanne, vanne EGR...
peux être qu'un passage à la valise te permettra de gagner du temps et de l'argent!!!
Re: 320d A-coups, variation de regime
salut,
as tu reglé ton soucis? car j'ai exactement le meme...et c'est la premiere fois que ca me le fait.
si tu peux me filer des infos merci
Alex
as tu reglé ton soucis? car j'ai exactement le meme...et c'est la premiere fois que ca me le fait.
si tu peux me filer des infos merci

Alex
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Re: 320d A-coups, variation de regime
e-nox a écrit :salut,
as tu reglé ton soucis? car j'ai exactement le meme...et c'est la premiere fois que ca me le fait.
si tu peux me filer des infos merci
Alex

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