Comme tu le dis tout d'abord remettre en état tout ce qui a besoin : carrosserie, interieur, moteur, ce qui devrai prendre quelques temps, je n'y travaille que les week end avec un ami.
Apres pas de grosses modifs esthetiques, ça se limitera surement a des freins rainurés percés avant et arrieres avec plaquettes road and sport, des flexibles aviation et des amortisseurs un peu meilleurs car ce sont des modeles classiques montés sur ressorts courts, je suis pas trop fan
Pour resumer on va tenter de la rapprocher de l'origine à l'interieur et exterieur, hormis suspensions/jantes/freins. D'ailleur si quelqu'un peut me renseigner sur ces jantes il est bienvenue.
Petite question, il y a une sorte de boitier noir dans le coffre avec des branchements parrallele dessus, ça sert a quoi ?