Bonjour à tous. petit souci sur mon 320 ci e46.
au démarrage (chaud ou froid) le ralenti s'accélère tout seul jusqu’à 1500trs, puis redescend à 1000, remonte,.. ou stagne à 1000trs, qui est un peu élevé.
cela fait 3 jours. elle a aussi calé 2 fois en roulant au ralenti ou en m’arrêtant.
quelqu’un aurait une idée?
autre question, les rétro sur coupé ou berline ne sont pas les mêmes, mais es-ce que les miroirs le sont? car je dois changer le miroir de rétro mais je ne veut pas acheter un qui n'ira pas.
merci
Glace de rétro, et souci ralenti
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Sander'
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Lioyo
Re: Glace de rétro, et souci ralenti
Salut,
Pour ce qui est de ton problème de ralenti, regarde si ton moteur est équipé de ce qu'on appel "un moteur pas à pas". C'est une genre de vis sans fin qui est généralement placé sur le boiter papillon et qui est là pro gérer ton ralenti. Si ton moteur en est équipé, essai de le démonter et de le nettoyer en mettant du dégripant et en l'actionnant à la main, sans trop forcer non plus. Ensuite tu le remontes et tu redémarres ta voiture.
Les spécialistes bm te confirmeront ou non cette méthode, mais c'est ce que j'ai fais sur mon ancien véhicule, à savoir une 306... Différent, mais le principe de fonctionnement est peut-être le même...
Pour ce qui est de ton problème de ralenti, regarde si ton moteur est équipé de ce qu'on appel "un moteur pas à pas". C'est une genre de vis sans fin qui est généralement placé sur le boiter papillon et qui est là pro gérer ton ralenti. Si ton moteur en est équipé, essai de le démonter et de le nettoyer en mettant du dégripant et en l'actionnant à la main, sans trop forcer non plus. Ensuite tu le remontes et tu redémarres ta voiture.
Les spécialistes bm te confirmeront ou non cette méthode, mais c'est ce que j'ai fais sur mon ancien véhicule, à savoir une 306... Différent, mais le principe de fonctionnement est peut-être le même...
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Sander'
Re: Glace de rétro, et souci ralenti
personne pour le rétro?