[ COMPACT ] 325 Ti -I got the six!

[nakamiki]

oué... ça y'est ... I got the six ! !!


la petite ///Mikemobile 2.0 est arrivée at home ... tres basique pour commencer. mais quand meme un bon vieux M54 des familles pour aller au taf, faire les courses, bouiner en ville ... et à terme track toy

192 ch, 250Nm, 1300 kg a vide, 1500 avec le merdier et bibi dedans. boite manu 5.

celle là (image BMW) ;


en vrai fraichement arrivée et encore non cleanée :






mais comme de par mes compétences je suis plus adepte de la prépa chiffons que de la prépa chassis/moteur bah on attaque les conneries :

Avant :



Après (colourlock inside... 2H de taf pour les 2 sieges AV) :


oué quand on connait pas je sais ça scotche... mais franchement c'est ultra accessible à tout le monde pourvu de 10 doigts et d'une CB (pour se payer le matos !), sachant qu'un kit de réno à env 80€ permet de taper au moins 3 intérieurs complets.

une fois le bon coup d'aspiro passé + extracteur ça va vraiment etre clean.
Je pense aussi à evoluer la partie multimédia (dynavin why not et revente K7 OEM + changeur ...) ave adjonction d'un petit ampli PPI + kit eclaté MB Quart Qline ... à voir car le dynavin ça pique un peu et j'ai d'autres choses à payer (entre autre des travaux sur la grosse M5)



Je suis passé cet aprèm voir Motorsport Legends (à coté de Gaillon sur l'A13) dans son nouveau local pour voir avec lui les 1ere étapes de la partie chassis.
-vidange freins par du RBF600
-durits avia
-SB trains AV powerflex
-triangles potables (etonnant sur E46 non ? )

pour ma part je vais m'occuper de l'entretien "basique" avec :
-vidange à la castrol + mecacyl sur moteur / boite / pont (pas d'autobloc )
-inspection sur fosse des soubassement et des différents SB + organes de freinage / direction
-lavage et décotamination et polissage et traitement

à noter que le radiateur + courroie d'acc sont neufs.

à suivre donc pour des evolution en // de la partie esthétique + partie chassis pour ce double objectif : daily polyvalent / track toy... pas mal de pièces sont en commande de partout (y compris BMW... arghh les prix encore plus ) déjà je vous laisserai donc le plaisir de suivres ces petites evolution au fil de l'eau ....

[graslandman]

Congratulations!!!!!!!!!!!!!Super ta rénov des cuirs on attend les modifs avec photos!!!
Bonne route

[mrz69]

Saut à toi , belle rénov de tes cuirs ! En tout cas elle à l'air très "propre" . Une petite question , tu as pris quoi comme produits pour la rénov ?

[nakamiki]

Je te mets ma recette perso :
-nettoyant puissant à la brosse
-essuyage à la micro fibre imbibée d' APC dilue à 1:10
-décapage/ dégraissâge à l essence pour le cuir
-passage teinte pour le cuir noir à la mini éponge et sécher au décaper thermique à env 80 cm (mobile le truc! Gaffe !)
-traitement scellement cuir
-soin pour le cuir

Tôut en colorlock, hormis l APC de chez instafinish.

[pacorabat]

1300 kg a vide

Juste une petite rectification, c'est officiellement 1405kg à vide...

Sinon, belle petite rénovation Tu devrais plutôt faire ta présentation dans la section appropriée, non ?

[nakamiki]

Merci pour le correctif de poids j avais trouve ça sur un site lambda.

J ai déjà des topics sur cosmétique auto... Si j en remets sur tout les forum ou je traîne je vais voir l impression d être gâteux mdr !
Je dirais que ça pour un amateur de detailing c est l opération de base.
Pour info d ailleurs sur le site de colorlock y a des titi vidéo terribles

[pacorabat]

Enfin je voulais dire présentation de la voiture, pas des rénovations/modifications.

[nakamiki]

bah ou ça ? ailleurs qu'en section compact ?

[pacorabat]

Ben en section "Voiture des membres" : bmw-serie-3-e46-f69.html

Enfin c'est juste une supposition

[nakamiki]

j'ai suivi mes habitudes de l'architecture de Mboys où les "us-et-coutumes" sont pas idem... pas souci, je recopie tout simplement là bas et je ferai vivre dans l'autre section à ce moment là