comparo 318d ou 320 d

[benmal]

Perso, la semaine derniere j'ai essayé une 318d 143ch neuve avec 163kms au compteur.

Ca n'avance pas du tout !! Sérieusement c'est un moteur trop creux.
C'est bon si tu veux rouler économique et sans te presser.

Mais venant d'une Alfa 147 150ch que j'ai revendu pour prendre une BMW série 3, je sais déjà que je ne prendrai pas la 318d (je la visais pas de toute façon )

Je dois essayer jeudi normalement la 320d chez le concess', j'aurai l'occasion déjà de les comparer au niveau moteur

[benmal]

Attention tout de même si on compare 318d 143ch ou 122ch.

[benmal]

Je reviens vers ce post pour donner mon avis :

en 1 semaine j'ai essayé 318d 143ch, 320d 177ch et 330d 231ch

Bon déjà, moi, j'élimine la 318d qui ne reflète pas la philosophie BMW niveau moteur.

La 320d : total changement, moteur réactif, çà répart bien à bas régime, bruit sympathique, conso semble bien faible.
Ca équivaut à ma 147 Jtd 150ch que j'avais.

La 330d : bon bah là, on change de monde, comment dire.... c'est le piedddddd (au fond du plancher )
Non sérieusement, le 6 cylindres est encore plus silencieux que la 320d, hallucinant, on s'endormirait dans cette voiture.
Dès qu'on appuit, çà pousse, plus on maintient plus çà pousse, et là, le 6 en ligne rugit dans un bruit qui m'envoute, j'avais la banane

Ca n'a plus rien à voir, et pour moi le choix se fixe bien à ce jour sur une 330d, car mon achat sera (normalement) pour du long terme, donc je ne veux pas craindre d'être lassé par une 320d.

Pour résumé, la 320d minimum, pour rouler éco, sportivement, avec tous les bons compromis.

La 330d pour rouler passion, et si le budget suit, ya pas photo

[steph63]

Bonsoir
Pour revenir aux questions de départ a savoir les différences entre 318/320d
-La différence de puissance est favorable a la 320d
-La puissance fiscale et écologique est en faveur de la 318d
-La conso aussi mieux pour la 318d
-Le couple pour les reprises pour la 320d
-La revente plus facile pour la 318d, car le prix de départ plus faible et l'usage en est généralement moins sportif
On doit parler de l'assurance moins cher pour la 318d(normal elle coute moins au départ et moins de cv) et le risque de vol
Les couts d'entretien et usure des pneus ,moindre pour la 318d
Mon avis la 318d est le meilleur rapport prix/entretien/conso.
La 320d c'est un agrément de conduite mais avec plus d'argent nécessaire.
Quelque soit ton choix ,c'est une Bm et tu vas bien apprécier l'auto. Bonne route A+[/quote]

J'aimerais revenir un peu sur ce que tu dis benoit ,
tu dis des choses justes mis à part pour la revente , une 318d est plus dure à revendre qu'une 320d . La plupart des gens qui cherchent une BMW en occasion cherche quoi ? , il recherche un véhicule fiable , costaud et qui pousse un minimum à l'image de la sportivité BMW . Et c'est pas dans une 318d qu'ils vont avoir cela , déjà limite dans une 320d . Pour moi le meilleur compromis , c'est la 320d , puissance suffisante pour se faire plaisir , revente pas trop difficile ( avec des surcôtes de 3000 euros si le véhicule est propre et bien entretenu ) , cout d'entretien équivalent à une 318d , assurance sensiblement équivalente , conso pas forcement meilleur sur la 318d car vous êtes obligé de pousser plus les rapports pour avancer ( j'ai un collègue qui a une 318d et il consomme autant que moi , d'ailleur , il veut la vendre pour une 320d ) .

[vince28]

moi j ai un 318d de 143cv que je trouver un peu leger en reprise alors je les donc fait reprogrammer et qui est passer a 180cv
tu sens la différence tout suite c est le jour et la nuit