discussions motardes et présentation de vos Motos

[Fredmas]

Oui c'est vrai. Mes réglages me vont pas trop mal, car mes pneus s'usent comme il faut, et restent assez propres.
Sauf une fois un mauvais réglage de l'amorto et j'ai commencé à bien arracher l'arrière, mais j'ai vite repris mon réglage précédent.

Ces michelin je les aime beaucoup, un bon feeling, un bon comportement, un bon grip.
Mais de toute façon pour les pneus, il n'y a pas de règle, c'est également une question de feeling.
J'aime beaucoup le profil V des avants michelin qui permet de prendre beaucoup d'angle.

Après effectivement ça dépend du gaz que l'on met.
Entre 1'25 et 1'35 à PAU par exemple, évidemment l'usure ne sera absolument pas la même.

[RoossiBDM]

avec toi Fred!
ce qui est chiant aussi,
c'est que des fois, un réglage qui va bien par 20 degré, ne va plus du tout a 25!

par contre je ne connais pas la piste de Pau, j'ai pas de repères sur ce tracé

[sebinous]

ah ba sa alors http://www.youtube.com/watch?v=bvy58DZTORM

[letuneurfou]

Moi la piste ça me tente bien. Et pi avec mon 1200 bandit y a moyen d'en mettre une paire minable!! MDR. Je plaisantes bien sûr si j'en fait c'est pour le fun et me faire plaisir pas pour bouffer du motard.... Après en gommard moi jsuis plutôt michelin pilot power 2ct. Cette monte sur ma hornet je boufais même un pote en R6 dans les vosges. Après j'ai testé les dunlop roadsmart spormax sur mon Z750 et franchement oubliez une vrai dob ces gommards je décrochais tout le temps de l'avant. Sur mon 600 gsr j'ai testé les bridg bt14 et la même résultat ça décroche à tout va!! Enfin sur mon 12 bandit super corsa à l'avant et la le top, par contre quand la fin de vie approche méfiance ça décroche de temps en temps...

[Fredmas]

Moi la piste ça me tente bien. Et pi avec mon 1200 bandit y a moyen d'en mettre une paire minable!! MDR. Je plaisantes bien sûr si j'en fait c'est pour le fun et me faire plaisir pas pour bouffer du motard....

Et ce n'est pas la moto qui fait le pilote.




Pour revenir sur tes pneus, tu compares des pneus différents, faits pour différents usages.

[letuneurfou]

C'est clair tout à fait d'accord avec toi. J'avais un ami qui tournait sur la même moto que moi et je l'ai vue faire de ces truc de ouf avec sa 12 bandit( Alors que tout le monde dit qu'on se traîne la b..... avec ça) Genre jte bouf des BMW RR en col et j'en passe... D'ou la preuve que la moto fait po le pilot......

[RoossiBDM]

effectivement tu compare des trucs pas comparable
un super corsa (pneu piste homologué route) avec un BT14 (pneu sport) et un Roadsmart (pneu routier)
selon la pression la moto etc,e tc, le feeling sera différent,
le BT14 par exemple est un pneu qui ne convient pas au GSR, par contre il fait des merveilles sur le Gex
et pour ce qui est des petites route de colle, une sportive n'est pas du tout a son aise sur ce terrain la
(royaume des supermot, trail et aussi un peu des roadster)
Sinon le B12, a part que ça saucissonne de partout quand tu attaque, que le freinage s'évanouie comme la virginité lors d'une soirée trop arrosé
et que le support de béquille central fait des étincelles sur le bitume quand tu attaque un peu trop (ça fini même part soulever la moto...) , bah ça marche bien (surtout en moteur)

[letuneurfou]

C'est vrai que bt14 sur gex ça tient. Une amie en gex 750 2007 en avait sur l'avant et elle se sentait bien avec. Eh oui le b12 ça envoie niveau couple mais je peux t'assurer que quand tu le connais par coeur et que tu as trouvé la bonne gomme qui va avec tu fais des trucs de ouf. Mon pot en avait une et j'aurais jamais pensé que ça tournais aussi bien que ça. Genoux au sol, cal pied rogné avec slide de botte, passage en courbe super rapide et j'en passe. Bref un régal pour les yeux!!! Mais je suis loin d'avoir son niveaux et jsuis même en mode pépére moi. Le b12 pour la ballade y a pas mieux sauf avec la selle d'origine qui est dur. Mais avec tite comfort c'est le top pour les grand gabarits comme moi.

[RoossiBDM]

Je connais très bien le B12, j'en ai vendu quelque un...
je lui préfère l'XJR13 qui a un châssis bien plus rigoureux
et un moteur plus coupleux. mais c'est sur que c'est une bonne bécane, fiable et robuste, un peux cherre en entretient car moteur de conception ancienne
mais d'un autre coté, il est increvable le bouricot

[letuneurfou]

Ah oui le xjr13 j'ai longtemps hésité avant de me décider entre le b12 et le xjr13... L'esthétique à bcp primé je l'avoue. Mais ce n'est impossible que j'y vienne un jour!!