Par ailleurs, il a également souligné la place des motorisations diesel au sein de cette gamme, ainsi que l'importance que pourrait avoir la transmission intégrale.
Une BMW M Performance ne sera donc pas seulement une BMW classique avec un style spécifique et quelques modifications intrinsèques, mais bien une auto à part entière avec un vrai caractère sportif, mais sans être pour autant radicalisée comme peut l'être une BMW M. Cela est pourtant paradoxal, quand on regarde notamment la dernière M5 F10 mais aussi la M3, qui en plus de proposer des performances hors du commun, restent malgré tout des autos utilisables au quotidien, sans sacrifier le confort d'utilisation.
Nous devrions certainement avoir plus d'informations lors du Salon de Genève en mars prochain.
voici la vidéo en anglais malheureusement :
[youtube]L619zylXMkI&feature=player_embedded[/youtube]
de mon point de vue c'est carrement pour s'attaquer au Audi badgées S (S3, S4, S5, S6, S7, S8) et ma foi c'est pas plus mal
pour le diesel par contre j'ai du mal mais on se console en se disant que sa sera sans concurrence........
