monte de 19' sur 330d e91 touring

[vince12460]

bonjour j aimerais savoir s il y as quelque chose a modifier sur le vehicule sur au niveau des voix arrieres pour monter des
255 30 r19 sur mon touring
merci d avance a tous
ps: j ai un pack m

[ch'ti savoyard]

Non absolument rien a modifier, c'est une taille homolgué que tu dois retrouver dans le montant de porte quand tu ouvre ta portière ...

Seul les modèle Xdrive ne sont pas homologué pour cette monte me semble t'il ...

[vince12460]

merci beaucoup chti'savoyard je l ai ai deja monter et j ai l impression que derriere charger ca vas toucher

[cyrus]

si c'est des jantes 19 de serie 5 e60 ou autre que pour e90,e91,92,le déport n'est pas le meme,et dans ce cas tu risques de toucher.

[ch'ti savoyard]

merci beaucoup chti'savoyard je l ai ai deja monter et j ai l impression que derriere charger ca vas toucher

En effet, j'avais également ce type de jante et le "ET" n'est pas du tout le même. Si tu respecte les tailles homologué tu es sur de ne pas avoir de soucis

http://www.forum-bmw.fr/bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-480.html#p249318
http://www.forum-bmw.fr/bmw-320d-e90-ch-ti-savoyard-t13636-530.html#p252780

[crick]

Non absolument rien a modifier, c'est une taille homolgué que tu dois retrouver dans le montant de porte quand tu ouvre ta portière ...

Seul les modèle Xdrive ne sont pas homologué pour cette monte me semble t'il ...

Non sur la mienne 330 xda E91 de 2006 ,j'ai le 19p sur le tableau dans la portiere.

225/35/19 88 Y XL avant
255/30/19 91 Y XL arriere

de toute façon je reste en 17p en monte symetrique,pas envie d'abimer ma boite de transfert.

[ch'ti savoyard]

Effectivement la monte en 19" semble être également homologué pour les modèles Xdrive bien qu'apparemment les montes asymétrique ne sont pas très recommander sur les 4 roues motrice. Mais BMW homologue nos série 3 (et pas que) uniquement en asymétrique les jantes en 19" mais aussi en 18" .

Bref je vous cite un p'tit passage provenant d'un autre topic :

bonjour à tous,

Souhaitant commander un pack de jantes chez rscar design, je m'interroge sur une éventuelle montée en 18 ou 19 avec une montée en pneus différentes entre avant et arrière, suite à des éventuels problèmes de boite de transfert.

Par contre au niveau des jantes, certains d'entre vous les ont ils depuis un bon moment ? quel est votre avis ?

Nico

Hello,

Nous avons eu cette conversation ce matin avec Zbin, E92 XD en 19", 225/35/19 et 255/30/19, ayant fait un petit passage chez BMW, on lui indique que la monte en 19" asymétrique n'est pas conseillé sur le XD car il y a une différence de diamètre entre les pneus avants et les arrières.

Effectivement le 19" n'est pas renseigné sur la porte du véhicule.

Pour résumé cette conversation, en 18", BMW sur le XD E9x monte également de l'asymétrique, 225/40/18 et 255/35/18, sur lequel il y a également une différence de diamètre entre l'avant et l'arrière. Bizarrement cette monte est proposé d'origine et même plus que proposé car obligatoire si l'on suit les homologations constructeurs.

Pourquoi homologué en 18" avec une différence de diamètre av/ar alors que BMW indique que cela peut créer des pbs de boite de transfert ?

Si on y réfléchis un peu, un 4 roues motrices permanents est censé toujours avoir parfaitement le même diamètre de roue avant arrière gauche droit. Il est même plus que conseillé de changer les 4 pneus en même temps sur ce type de véhicule. Par expérience, il est très rare que les clients le fasse, il est d'ailleurs très rare que les concessionnaires le conseille, je me suis déjà retrouvé en position de "pur vendeur" pour certain client insistant pour changer les 4 pneus alors que le concessionnaire disait le contraire, ca fait un peu trop vendeur qui "pousse" une vente !

Autre point sur la marque, X3/X5/X6, tous sont montés en asymétrique 18/19/20, tous avec des écarts de diamètre av/ar, tous sauf le E60/E61 Xdrive qui lui n'est pas homologué en monte asymétrique mais uniquement au carré en 245/40/18.

J'ai eu beau y réfléchir et en discuter avec de nombreuses personnes, je n'ai pas de conclusion finale à cela.

Pour moi l'écart entre l'avant et l'arrière en 18" ou 19" est quasi le même - 2mm de plus - ce qui correspondons à 25% d'usure d'un pneu.

Combien de Xdrive E9x roule tous les jours avec bien plus que ces 2mm d'écarts entre le train avant et le train arrière d'un véhicule équipé en 225/45/17 sur les 4 jantes ?

Dernier point et le pire que pourra confirmer Zbin, il a contacté plusieurs concessionnaires ce matin et avec son numéro de serie, on lui a indiqué que le 19" était homologué pour son véhicule et ceux malgré le fait que cela ne soit pas renseigné sur la porte.

Tu as bien résumé le truc.
4 concessionnaires appelé, 4 m'ont dit que le 19" asymétrique était bien au catalogue pour ma voiture, par rapport au numéro de série, et que c'était conforme constructeur. MAlgrès que ce n'est pas indiqué dans la portière

Les montes autorisées sur E9X xdrive :

- 17 pouces symétrique (225 partout)
- 17 pouces asymétrique (225/255)
- 18 pouces asymétrique (225/255)
- 19 pouces asymétrique (225/255)

Pour ma part, je vais voir si je reste en 19" ou si je repasse en 18" ... j'hésite.
Car d'une j'aime mes jantes, et de 2 je viens de les acheter ... faudrait que je trouve à les vendre sans y perdre trop.

Et d'un autre côté, en 19", faut bien faire gaffe où on roule. Je me dis qu'en 18" je serais peut être plus tranquile.
J'aime bien celles ci : http://www.rscardesign.fr/les-4-jantes- ... -w659.html

Sinon, toujours à propos de la différence de diamètre : vu que le diamètre est plus grand à l'avant, le fait d'être à 2.5bar devant et 2.7bar derrière ne va pas compenser ?

[vince12460]

merci a tous pour les infos dés que je passe un dos d ane je vous dirais si ca touche
et en prime je vous mettrez quelques photos de mon ptit 330
merci encore a tous et encore bonne année