Projet d'achat d'E61 (avec 3 enfants)

[Xopher]

Quid du budget (à la louche...) ?

[waldezign]

Quid du budget (à la louche...) ?

Je crois que j'ai mis 20 à 25€, mais idéalement 21000€ (jai quelques autres projets...). Disons que c'est ajustable en fonction de l'occase.

[benoit]

a l'arrière 2 sièges auto c'est ok,pas trois

[waldezign]

Ah bon? Il faudra vraiment que je teste mes sièges dans une 5!
Pourtant, ils tiennent dans le Zaf, et la banquette n'est pas très large... Faut dire que mes sièges enfants sont assez étroits (je les ai choisis pour ça)!

[waldezign]

Par contre, on va bientôt passer du cosy (assez étroit en bas) au siège groupe 1, plutôt large, si mes souvenirs sont bons... Faut que j'aille chez BM, moi!
Quoiqu'avec l'Isofix, on gagne de l'accessibilité au niveau des ceintures (mes réhausseurs ne sont pas isofix, mais le groupe 1 le pourrait).

[luce46M57]

Sur la serie 3, on avait un siege, un réhausse, et une sans....bien vite on est passé à deux réhausses, bien plus confortable pour mes filles (différence de hauteur). On préviligie aussi la route de nuit !
Dans 5, c'est quand même bien plus spacieux ! en largeur et hauteur.

[na101]

Ah bon? Il faudra vraiment que je teste mes sièges dans une 5!
Pourtant, ils tiennent dans le Zaf, et la banquette n'est pas très large... Faut dire que mes sièges enfants sont assez étroits (je les ai choisis pour ça)!

Hello,

Si ca peut t'aider, j'ai fait le test sur une berline 530d E60 : 2 grands sièges + 1 réhausseur sans dossier : OK, mais juste. pour la place du milieu, il te faudra un petit accessoire qui vaut 3 fois rien, mais qui change la vie au quotidien. Voici le lien : http://www.forum-bmw.fr/installer-3-sieges-enfants-dans-bmw-t20345.html.

3 sièges ca risque d'être juste, mais à voir en fonction des tiens.

Je me suis posé la même question que toi, j'ai pensé à l'E60, E65 (7), E70 (X5). A la fin, j'ai fait le test en vrai à ma concession, et je suis reparti avec un bon de commande pour une F10. Et pour cause : 1 siège + 2 réhausseurs passent sans pb.

Moteur : je te conseille le 530i à partir de 2007 (272ch) c'est la meilleure motorisation essence.
Après si tu es plutôt diesel, saches que la 520d est la 5 la plus vendue en France (E60 et F10), et que la 525d est le meilleur compromis performance/prix.

Entretien: si tu prends un diesel : fuis les voitures ayant vécu en ville, ça t'épargnera des milliers d'euros de remplacement de FAP, turbo, EGR,... et j'en passe.


Sinon RAS, c'est que du plaisir cette voiture.

[waldezign]

Ah bon? Il faudra vraiment que je teste mes sièges dans une 5!
Pourtant, ils tiennent dans le Zaf, et la banquette n'est pas très large... Faut dire que mes sièges enfants sont assez étroits (je les ai choisis pour ça)!

Hello,

Si ca peut t'aider, j'ai fait le test sur une berline 530d E60 : 2 grands sièges + 1 réhausseur sans dossier : OK, mais juste. pour la place du milieu, il te faudra un petit accessoire qui vaut 3 fois rien, mais qui change la vie au quotidien. Voici le lien : http://www.forum-bmw.fr/installer-3-sieges-enfants-dans-bmw-t20345.html.

3 sièges ca risque d'être juste, mais à voir en fonction des tiens.

Je me suis posé la même question que toi, j'ai pensé à l'E60, E65 (7), E70 (X5). A la fin, j'ai fait le test en vrai à ma concession, et je suis reparti avec un bon de commande pour une F10. Et pour cause : 1 siège + 2 réhausseurs passent sans pb.

Moteur : je te conseille le 530i à partir de 2007 (272ch) c'est la meilleure motorisation essence.
Après si tu es plutôt diesel, saches que la 520d est la 5 la plus vendue en France (E60 et F10), et que la 525d est le meilleur compromis performance/prix.

Entretien: si tu prends un diesel : fuis les voitures ayant vécu en ville, ça t'épargnera des milliers d'euros de remplacement de FAP, turbo, EGR,... et j'en passe.


Sinon RAS, c'est que du plaisir cette voiture.

Merci

ça devrait passer, en effet, car j'ai un réhausseur à dossier graco très étroit, le même sans dossier, et je vais donc avoir un siège groupe 1, probablement isofix (ou pas). Mais bon, je vais emmener tous mes sièges chez BM et je testerai ça en live... Cela dit, les rallonges me semblent une bonne idée pratique au quotidien. Surtout qu'apparemment, on ne peut pas désactiver les airbags du siège passager avant, donc le cosy ne peut aller que derrière...

à propos des motorisations, je suis d'accord avec toi, mais je préfère rester sur un modèle + économique à l'usage, donc plutôt 520, 523iA, ou 520, 525dA maxi, sauf occasion exceptionnellement bon marché. De toute façon, ce sera une LCI, car je veux une auto plus récente que mon Zaf (donc au moins 2007), et je pense défaper si c'est un diesel (il y a de forte chance vue l'offre disponible d'occasion...). Merci pour le conseil pour la conduite en ville, j'avais pas pensé à demander ça...

Pour le plaisir, c'est un peu ce qui m'oriente vers ce modèle... En revanche, ma femme s'en cogne, il va falloir trouver d'autres arguments!

[na101]

à propos des motorisations, je suis d'accord avec toi, mais je préfère rester sur un modèle + économique à l'usage, donc plutôt 520, 523iA, ou 520, 525dA maxi

En diesel, je ne sais pas, mais en essence saches que le 530i 272ch est le plus sobre de toute la gamme E60 !

Je te souhaite un très bon achat

[waldezign]

à propos des motorisations, je suis d'accord avec toi, mais je préfère rester sur un modèle + économique à l'usage, donc plutôt 520, 523iA, ou 520, 525dA maxi

En diesel, je ne sais pas, mais en essence saches que le 530i 272ch est le plus sobre de toute la gamme E60 !

Je te souhaite un très bon achat

Caradisiac donne en mixte (normé, certes):
520 ia 7.0 L/100km
523 ia 7.7 L/100km
525 ia 7.7 L/100km
530 ia 7.7 L/100km
Par contre, la prime d'assurance doit monter progressivement, non?
Ya un assureur dans la place?