[Touring] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
- iliessou
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Slt Fred,
Je viens de re-lire ton reportage et je voulais savoir pourquoi as tu passé deux couche de cire?
Je viens de re-lire ton reportage et je voulais savoir pourquoi as tu passé deux couche de cire?
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Je ne suis pas Fred mais il m'a beaucoup aidé à comprendre tout cela...et je n'en suis qu'au début
JE pense que 2 couches de DGPS te permet d'améliorer le rendu (brillance profondeur...) et aussi, certainement, renforce la protection !
Certain rajoute même une 3eme couche d'une autre cire Carnuba pour un rendu encore différent.. cela est à choisir également selon la couleur de ta carrosserie

JE pense que 2 couches de DGPS te permet d'améliorer le rendu (brillance profondeur...) et aussi, certainement, renforce la protection !
Certain rajoute même une 3eme couche d'une autre cire Carnuba pour un rendu encore différent.. cela est à choisir également selon la couleur de ta carrosserie

- iliessou
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
ça confirme ce que je pensais merci 

- ch'ti savoyard
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
julientom a écrit :Je ne suis pas Fred mais il m'a beaucoup aidé à comprendre tout cela...et je n'en suis qu'au début![]()
JE pense que 2 couches de DGPS te permet d'améliorer le rendu (brillance profondeur...) et aussi, certainement, renforce la protection !
Certain rajoute même une 3eme couche d'une autre cire Carnuba pour un rendu encore différent.. cela est à choisir également selon la couleur de ta carrosserie



- Fredmas
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Bonne réponse.
Disons qu'il faut toujours travailler en fine couche, et que ça ne sert à rien d'en étaler plein, car l'excédent sera gaspillé.
Donc une première couche fine, tu buffes. Une deuxième couche fine, tu buffes.

Disons qu'il faut toujours travailler en fine couche, et que ça ne sert à rien d'en étaler plein, car l'excédent sera gaspillé.
Donc une première couche fine, tu buffes. Une deuxième couche fine, tu buffes.

- iliessou
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Merci pour vos explication messieurs 

- Fredmas
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
De rien iliess ! 

- Fredmas
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Petite mise à jour et ajout de photos à la page du changement des embouts d'échappement.
http://www.forum-bmw.fr/330da-pack-m-t36237-30.html#p312386

http://www.forum-bmw.fr/330da-pack-m-t36237-30.html#p312386
Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Bonjour Fred, j'ai une petite question à te poser. Je voudrais mettre les cerclages compteur, les tiens sont il gris ou chrome? Moi je veux mettre les gris car le chrome se n'est pas d'origine il me semble et je préfère de loin le gris. Et je veux surtout changer mon repose pied noir en plastique qui est fendu par le repose Pied M d'origine que tu as justement. Et je me demandé si il était de la méme couleur que les cerclages???
Merci
Merci

- Fredmas
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Re: [TOURING] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]
Mes cerclages sont effectivement gris alu et pas chrome.
Le repose-pied M est quasiment de la même couleur oui.

Le repose-pied M est quasiment de la même couleur oui.
