Une ///M5 diesel, je trouve ça nul, mais je m'en tape un peu tant qu'il y a la ///M5 essence
Je sais plus où j'ai lu ça, mais un gars de BMW Motorsport expliquait leur philosophie : peut-importe les moyens utilisés, tant que la voiture est plus performante et efficace que la concurrence !
Du coups, quand on comprend cette philosophie, on pardonne que BMW ///M ratisse aussi large : L4 atmo, L6 atmo et turbo, V8 atmo et turbo, V10 (bientot V6 turbo pour M3 ? Je n'y crois pas...), propulsion et 4x4, et bientot du diesel.