biff a écrit :Je pense que c'est bien plus simple sur série 5 a faire , je le fais ce weekend sur un N57 , je vous direz si j'ai galéré ou pas
J'attends ton retourbiff a écrit :Je pense que c'est bien plus simple sur série 5 a faire , je le fais ce weekend sur un N57 , je vous direz si j'ai galéré ou pas
J'attends ton retour


Seb27930 a écrit :Le pres catalyseur en sortie de turbo puis le fap emmanché dans ce dernier qui tient par un vis filetee plus ecrou sur ce dernier (assez recalcitrante a enlevé dégripant obligatoire).
Donc c'est bien ce qu'il me semblait c'est pas une seule pièce sur 535,mais 2...Tu as du démonter le support moteur sur la 535 pour sortir le pré cat?Ou tu n'a pas touché à ce dernier (j'entends par là le vider)?Seb27930 a écrit :Je n ai pas toucher au prés cat
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