RALENTI INSTABLE A FROID
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- Enregistré le : 02 déc. 2011 12:55
- Véhicule : BMW E46 328i
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RALENTI INSTABLE A FROID
Bonjour à tous,
J'ai récemment acheté une 328 i 4 portes de 1999 qui est en super état, tout marche très bien sauf que le matin à froid le ralenti est instable c à dire il est à 1000 tours et descend à 500 tours et remonte à 1000 : ça le fait 3 à 4 fois en une minute.
Mais dés que le moteur à pris sa température le ralenti se stabilise.
Serait ce normal ? ou le débitmètre donnerait il des signes de faiblesse ?
PS: les bougies sont neuves.
Merci de vos réponses
Bye
J'ai récemment acheté une 328 i 4 portes de 1999 qui est en super état, tout marche très bien sauf que le matin à froid le ralenti est instable c à dire il est à 1000 tours et descend à 500 tours et remonte à 1000 : ça le fait 3 à 4 fois en une minute.
Mais dés que le moteur à pris sa température le ralenti se stabilise.
Serait ce normal ? ou le débitmètre donnerait il des signes de faiblesse ?
PS: les bougies sont neuves.
Merci de vos réponses
Bye
Re: RALENTI INSTABLE A FROID
hello probleme d'injection je pense...!!
Re: RALENTI INSTABLE A FROID
salut
je sui dakor avec audric je pence kar javer le meme soucie que toi sur mon 320 i parfois meme la voiture calé jai changer le debimetre et sa na rien changer ...!
tu peu komme nettoyer ton debimetre sa ne lui fera pas trop de mal
bonne continuation
je sui dakor avec audric je pence kar javer le meme soucie que toi sur mon 320 i parfois meme la voiture calé jai changer le debimetre et sa na rien changer ...!
tu peu komme nettoyer ton debimetre sa ne lui fera pas trop de mal

bonne continuation
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Re: RALENTI INSTABLE A FROID
slt
Peut-être un nettoyage complet de l'injection ?
et le débitmètre ça se nettoie ?
Parce que après quand elle a pris sa température elle est stable à 800t/m cela dure 4 à 5 mn.
Peut-être un nettoyage complet de l'injection ?
et le débitmètre ça se nettoie ?
Parce que après quand elle a pris sa température elle est stable à 800t/m cela dure 4 à 5 mn.