...j'ai fait reprogrammer mes deux derniers véhicules 4l puis 6l, sur banc de puissance avant/après, la différence est flagrante, le ressenti est réel ... rien qu'à l'accélération sur le banc avec la reprog, ça s'entend et ça se voit que la voiture est plus puissante, elle prend ses tours bien plus rapidement.
pour ma part,sur les 2 voitures "sapin de noël" après reprog aux endroits ou d'habitude il ne se passait rien.
lorsque j'ai changé le 4L, je suis revenu à l'origine et j'avais l'impression de rouler avec le frein à main.
je vois pas comment mon 325 aurait d'origine pu faire jeux égal avec un 535d (surement un 272CV) en reprise (4'ème) sur un "90-180" et ce 3 fois de suite. Impossible pour lui de me reprendre, a tel point qu'il a fini par me doubler par la droite comme un c**dans le trafic (pas content le gars).
pour finir, les blocs des 325 et 330 phase 2 qui développent 204 et 245cv sont les mêmes, il n'y a que la carto qui est différente ...
,c'est faisable bien entendu,mais si j'avais le choix,hormis le coté assurance etc,passé 200mkm j'irais doucement avec afin de la faire tourner correctement le + longtemps possible,car avec une reprog tu va clairement faire l'inverse 
