bmw 535d

[grélon]

les 272ch sont sur les premieres 535 de 2003 a fevrier 2007
et sont passées a 286ch a partir de mars 2007

ainsi que 560Nm en 272ch
et 580Nm EN 286ch

[Pascal45]

Le seul reproche que j'ai à faire à BMW c'est la pédale d'accélérateur qui demande qu'à se faire appuyer sur le nez

[grélon]

Le seul reproche que j'ai à faire à BMW c'est la pédale d'accélérateur qui demande qu'à se faire appuyer sur le nez

[ixzone]

Le seul reproche que j'ai à faire à BMW c'est la pédale d'accélérateur qui demande qu'à se faire appuyer sur le nez

Oh oui c'est bien vrai ça...

[Pascal45]

On va se plaindre

[the best]

Merci a toi grelon c sympas cordialement.

[doncorleone]

Bonjour a tous, le gros probleme sur le bloc 3.0l sont les clapets qui se trouvent au niveau de l'admission d'air. ils ont étaient renforcés à partir de mi 2005, mais pas de date precise. Si il y en a un qui casse il est aspiré par le moteur est celui ci est h.s. Sinon pas de probleme particulier

peu on les remplacer "en prevention" si la voiture est d avant mi 2005 ? (peu etre pris en charge par bm si probleme connu non?)

[doncorleone]

c'est un soucis qui touche les 535d ou seulement les 530d ?

[biff]

530 , 520 tout les modèle ayant les clapets non renforcé , dans tous les cas rien n'empêche de les virer .
C'est d'ailleurs ce que je vais faire sur la mienne de fin 2005 ayant déjà les clapet renforcés !

[doncorleone]

on peu le faire soi meme ou il faut passer chez bmw ?