BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010 p88
Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
Le cic doit etre excellent je n'en doute pas , tu nous fera un petit reportage dessus car il a l'air tres interressant.
Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
Charge pas trop corby sinon ton fap va saturer...Elle peut les toucher les 300chvx,mais là à mon avis échappement sa risque de plus suivre...
A moins que...
A moins que...
- corby59
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
performance57 a écrit :Charge pas trop corby sinon ton fap va saturer...Elle peut les toucher les 300chvx,mais là à mon avis échappement sa risque de plus suivre...
A moins que...
A moins que.... (c'est prévu)...like dan....

Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
corby59 a écrit :performance57 a écrit :Charge pas trop corby sinon ton fap va saturer...Elle peut les toucher les 300chvx,mais là à mon avis échappement sa risque de plus suivre...
A moins que...
A moins que.... (c'est prévu)...like dan....
Tu compte virer?
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
sinon , qu'est ce exactement le connectivity packet ?
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
performance57 a écrit :corby59 a écrit :performance57 a écrit :Charge pas trop corby sinon ton fap va saturer...Elle peut les toucher les 300chvx,mais là à mon avis échappement sa risque de plus suivre...
A moins que...
A moins que.... (c'est prévu)...like dan....
Tu compte virer?
Le virer non,et puis je ne vois pas pourquoi le fap devrait saturer,ma 330 était reprog,et jamais eu de pb.......
Il sature quand on ne roule pas avec ou quand on reste à allure constante sur autoroute par exemple.....
Mais pas quand tu fais du mixte.

Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
Le virer non,et puis je ne vois pas pourquoi le fap devrait saturer,ma 330 était reprog,et jamais eu de pb.......
Il sature quand on ne roule pas avec ou quand on reste à allure constante sur autoroute par exemple.....
Mais pas quand tu fais du mixte.
[/quote]
Ouais c'est vrai que si tu n'a pas de soucis autant le laisser...Et tu n'a pas beaucoup de km au compteur en +

De mon coté une carto identique à la mienne (très poussée,actuellement proche des 300chvx) injectée dans une 330d E90 avec fap,mon préparateur m'a garanti que le fap ne ferait vraiment pas long feu... C'est pour sa que je la ménage



- corby59
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010
performance57 a écrit :Le virer non,et puis je ne vois pas pourquoi le fap devrait saturer,ma 330 était reprog,et jamais eu de pb.......
Il sature quand on ne roule pas avec ou quand on reste à allure constante sur autoroute par exemple.....
Mais pas quand tu fais du mixte.
Ouais c'est vrai que si tu n'a pas de soucis autant le laisser...Et tu n'a pas beaucoup de km au compteur en +

De mon coté une carto identique à la mienne (très poussée,actuellement proche des 300chvx) injectée dans une 330d E90 avec fap,mon préparateur m'a garanti que le fap ne ferait vraiment pas long feu... C'est pour sa que je la ménage



C'est pour ca qu'il ne faut jamais balancer une carto avec certaines données,sans déjà connaitre les vraies données d'un véhicule.....Pour faire simple,ne jamais balancer une carto d'une ferrari dans une fiat punto....(ca résume bien ?

Et j'ai pour habitude de ne pas taper dans les voitures que j'ai eu.....
Je reprog plus,pour avoir une plus grande marge de sécurité dans les dépassements délicats par exemple,et pour une baisse de conso biensur...
- corby59
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Re: BMW 325D E92 LCI Sport Design AlpinWeiss 2010



C'est vrai que là on y est allé un peu fort...
Mais je te rassure la conduite est adaptée
