Bruit quand j'embraye sec "glong"

[Natha]

Salut a tous, ce matin en prenant ma voiture je me suis rendu compte que quand je passe ma première et que je roule 5mètres a faibles vitesse et que j'embraye a nouveau j'entend une sorte de "glong et une lègere vibration" idem lors des marches arrières je passe ma vitesse sans aucun bruit je recule légèrement et j'embraye et toujours ce glong,

Flector ? silent bloc ? aider moi svp
Merci a tous

modèle : 320cd e46

[jerem]

Salut a tous, ce matin en prenant ma voiture je me suis rendu compte que quand je passe ma première et que je roule 5mètres a faibles vitesse et que j'embraye a nouveau j'entend une sorte de "glong et une lègere vibration" idem lors des marches arrières je passe ma vitesse sans aucun bruit je recule légèrement et j'embraye et toujours ce glong,

Flector ? silent bloc ? aider moi svp
Merci a tous

modèle : 320cd e46

je pense au flector ouai

[Natha]

Le flector c'est pas quand on passe la vitesse que sa fais glong ?

[jerem]

Le flector c'est pas quand on passe la vitesse que sa fais glong ?

ba si ta un jeux oui

[jerem]

le glong ya beaucoup de personne qui on sa sur leur e46 et il trouve pas c'est quoi a chaque fois

[Twistered]

Regarde l'état du flector. J'aurais penché vers cette première hypothèse sachant que c'est une pièce qui se change...

Bon courage Natha

[Anonyme]

soit flector soit palier intermediaire , dan les 2 cas , pa trop dur a changer ^^ , ya un peu de taff koi

[GrAvYti]

J'ai aussi ce bruit. On dirait 2 briques qui s'entre choquent quand je rétrograde de 3 en 2 ou lorsque je suis en 1ère dans des bouchons et que je relache les gaz d'un coup.

Etant soigneux avec mon véhicule, j'aimerais aussi en trouver la cause.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de regarder au flector mais ma voiture n'a que 83.000 Km.
Est-ce possible que se soit lui malgré si peu de Km au compteur?

Sachant que la voiture est passée au contrôle technique hier et que rien n'a été remarqué à quelque niveau que se soit.

[Anonyme]

le flector il peu pa le voir , il est cacher par le par-feu de l'echapement , mai il suffit ke sa cogne ou ke tu fasse des depart assez violent et sa peut s'abimer vite , moi je sai ke c'est le flector ki est cuit , car le differentiel etait mort donc c'est la chaine , ca va ma boite tien le choke lool

[GrAvYti]

Je vais m'attarder une fois sur le sujet mais faut que je trouve quelqu'un qui a une fosse ou un pont pour travailler tranquillement.

J'avoue que je démarre un peu sec par moment mais en règle générale je roule cool.