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ch'ti savoyard a écrit :Je ne ferai surement pas de reprog et celà pour deux raisons :
La première est pour une question d'assurance et la deuxième pour le côté mécanique et même si il y a de la marge, je veux la garder...
Par contre le reste ne me déplairai pas
performance57 a écrit :ch'ti savoyard a écrit :Je ne ferai surement pas de reprog et celà pour deux raisons :
La première est pour une question d'assurance et la deuxième pour le côté mécanique et même si il y a de la marge, je veux la garder
Par contre le reste ne me déplairai pas
Je me disais la même chose....3 jours
C'est vrai que l'assurance en cas de pépin
... Pierrick a écrit :Super belle photos.
Tu sais la tentation a elle aussi était bien présente pour ma part avec ma 320d de 163cv et la plupart des préparateur qui en propose 210cv mais après plusieurs réflexion, j'en reviens toujours au même point
100 eme page sa ce faite sur ton topic performance57 a écrit :Tu sais la tentation a elle aussi était bien présente pour ma part avec ma 320d de 163cv et la plupart des préparateur qui en propose 210cv mais après plusieurs réflexion, j'en reviens toujours au même point
Bah j'imagine bien que tu as été tenté...C'est comme de dire tu gagne 1000€ euros par mois et pour 400€ je t'en fait gagner 1200 chaque mois...
Les experts savent que beaucoup de véhicule sont programmés de toute façon donc si gros pépin ils n'hésiteront pas à mettre le nez dedans...
Celui qui reprogramme part dans l'objectif de ne pas avoir de gros pépin (ou du moins pas avec un autre véhicule),à la limite si tu te met tout seul dans un arbre la nuit sur une route de campagne tampi pour toi..Par contre si tu rentre dans un autre véhicule (que je ne souhaite pas) l'histoire sera tout autre...
Après je t'avoue qu'en cas de gros pépin malheureusement les experts peuvent également te "mettre dedans" pour de très nombreuses raisons.Suffit que tu est une usure irrégulière sur un pneu ou sur le train pour que sa soit de ta faute et bla bla bla (même si le lien n'est pas là)...
Bien entendu pour être en règle il faut conserver le véhicule dans son état initial sans modifier quoi que se soit...
Et je n'es pourtant aucun accident (en tort) a mon actif mais bon un accident est si vite arriver... 325 CI M a écrit :*009
performance57 a écrit :Tu sais la tentation a elle aussi était bien présente pour ma part avec ma 320d de 163cv et la plupart des préparateur qui en propose 210cv mais après plusieurs réflexion, j'en reviens toujours au même point
Bah j'imagine bien que tu as été tenté...C'est comme de dire tu gagne 1000€ euros par mois et pour 400€ je t'en fait gagner 1200 chaque mois...
Les experts savent que beaucoup de véhicule sont programmés de toute façon donc si gros pépin ils n'hésiteront pas à mettre le nez dedans...
Celui qui reprogramme part dans l'objectif de ne pas avoir de gros pépin (ou du moins pas avec un autre véhicule),à la limite si tu te met tout seul dans un arbre la nuit sur une route de campagne tampi pour toi..Par contre si tu rentre dans un autre véhicule (que je ne souhaite pas) l'histoire sera tout autre...
Après je t'avoue qu'en cas de gros pépin malheureusement les experts peuvent également te "mettre dedans" pour de très nombreuses raisons.Suffit que tu est une usure irrégulière sur un pneu ou sur le train pour que sa soit de ta faute et bla bla bla (même si le lien n'est pas là)...
Bien entendu pour être en règle il faut conserver le véhicule dans son état initial sans modifier quoi que se soit...
