E90 Bien choisir?

[Sereign]

Bonjour à tous,

Je viens solliciter vos avis pour faire le bon choix concernant l'acquisition d'une E90.

Ma vue se porte sur une 320D ou 330D avec deux modes de paiements bien différents.

D'ici un certain temps, je serai amené à faire 320 Kms/ jours pour relier maison/boulot, vous comprendrez donc d'une bonne voiture sécurisante, confortable et fiable me sera nécessaire. Donc qui dit kilométrage important, dit frais de déplacement en plus sur la paie.

Donc 320Kms/J soit 6400Kms/mois ou 76800 Kms/An sans parler des weekend.

Je remarque que sur le marché des occasions 320d dans le budget 17-20K € qu'elles ont en moyenne 60 000Kms, se qui lui ferait au bout de 2 ans, 213000 Kms.

Donc la ou j'hésite serait le choix de prendre une 320D au risque d'être difficilement revendable avec +200 000 nornes, ou une 330D avec le même nombre de kilométrage, ou être obligé de la revendre au bout de 18 mois pour limiter son kilométrage donc dans les 160 000 Kms.

Ou carrément passer au leasing et changer au bout de 2 ans. Mais se qui me gêne, car manque de connaissance, est le fait que si ma mission se termine, et que je travaille ensuite plus près de chez moi, donc moins de kilomètres, donc frais amoindri, que je puisse étaler le crédit ou le contrat leasing sur une plus grande durée.

J'espère avoir été assez clair dans mon explication.
Car mes doutes se portent sur la décote, la possibilité de revendre, en fonction du kilométrage et la cylindrée et son mode d'acquisition.

Merci à tous pour votre aide.

CdlT.

[Sereign]

Malgré le nombre de lecture de mon post, personne pour me conseiller ou donner son avis?

[corby59]

Vu le nombre de km que tu vas faire,le leasing est je pense,la meilleure solution.....pour ne pas revendre des véhicules surkilomètrés....

[frank31]

Vu le nombre de km que tu vas faire,le leasing est je pense,la meilleure solution.....pour ne pas revendre des véhicules surkilomètrés....

Dans le principe oui mais dans les leasing les kms supplementaires sont severement decomptés;Donc en leasing vu le kilometrages prevus la valeur de reprise devrait se situer a l'argus moins 50%
La je doute que l'affaire soit tres bonne;alors qu'une 330 meme fortement kilometrés se revendra bien (avec un rapport /prix kms correct),du moins dans mon esprit mieux qu'une 320
je pense que cette option serais la moins penalisante financierement pour toi

[corby59]

ah ben ca tombe bien,je vend ma 330 actuellement...

[Sereign]

Merci à vous de m'avoir répondu.

Ok, le leasing pratique mais si je reste sur une plage kilométrique....

Donc une 330D même kilométré à 160 000 Kms se revend bien en théorie?


-> Corby. Lol même si j'ai dit dans peu de temps, ça sera tout de même dans au moins 6 mois, j'espère pour toi qu'elle sera déjà vendue. Mais balance toujours l'annonce

[corby59]

Merci à vous de m'avoir répondu.

Ok, le leasing pratique mais si je reste sur une plage kilométrique....

Donc une 330D même kilométré à 160 000 Kms se revend bien en théorie?


-> Corby. Lol même si j'ai dit dans peu de temps, ça sera tout de même dans au moins 6 mois, j'espère pour toi qu'elle sera déjà vendue. Mais balance toujours l'annonce

330d-e90-2006-m-individual-prix-a-deb-t35710.html#p304170

[Vidocq]

Je fais 100 km/jour, je prends mes 330D vers 80.000km et les revends vers les 130.000kms.
Soit 4 pneus + 2 révisions.
C'est le véhicule "plaisir" avec lequel j'ai le moins de décote, le moins de frais (pas de distri...), de gaz-oi (6L/100).
Le 4 pattes, passé 100.000kms, faut le brader (ce qui n'est pas justifié).
6000€ de moins value dans mon cas tous les 18/24 mois me semblent très bon marché.

Mon dernier acheteur a revendu sa 330D de fin 2005, 162.000 km, E91 , 16800€ en février de cette année.(à un copain, donc prix...)

Donc profite bien de tes remboursements de frais et budgétise déjà sa remplaçante par le reliquat...

[na101]

Hello,

Il sera bien cher ton leasing à 80000 km/an. J'ai fait récemment une simulation de leasing sur 2 ans et 30000 km/an : 900€/mois pour une 318d Luxe. A toi de voir...

Pourquoi ne pas cibler une 325d E90, pour en avoir possédé une, je peux te dire qu'elle ne consomme quasiment rien (6l) pour une puissance (197ch) à peine inférieure au 330d 231.

Enfin, pour un diesel d'occasion et hors garantie, penses à provisionner pour les éventuelles pannes lourdes, pas si rares que cela sur l'E90 (FAP 2200€, turbo 1600€, EGR 400 €,colonne de direction 900€, verrouillage centralisé 300€ ...), perso, j'ai eu FAP, direction et verrouillage

Une petite remarque pour finir l'E90 n'est pas une référence en termes de confort.

A toi de voir.

[Sereign]

Merci à tous pour tous vos avis, très intéressant.

Effectivement, payer +900€ de leasing ca devient inabordable en tout cas pour moi

J'y ai pensé à la 325d ou 330d qui décôté moins facilement face aux kilométrage. Mais se qui me faisait peur est la consommation donné dans les 7L/100 voir plus en semi.

Confort d'une E90 ^^ je sais que ce n'est pas la plus confortable, mais l'agrément moteur et la ligne me motive à faire une petite concession la dessus

Concernant les problèmes rencontrés sur la E90, je suis surpris, car cela va à l'encontre de sa réputation, fiable etc... Si je me décide de passer sur Bmw c'est pour acquérir une voiture fiable qui m'embêterait que très peu....Tu me fais peur .....