BMW 120d 177cv - problème de coupure moteur

[Nico14000]

Bonjour
J'ai une BMW 120d de 177cv qui a était modifier en début d'année et qui est maintenant en 210cv
Hier le vehicule c'est mis a brouter et ne répondait plus quand j appuyais sur la pédale d'accelerateur
Je l'ai éteinte puis je les ralumer et cela remarcher mais en fin d'après midi rebelotte et elle c'est remise a brouter et a ne plus répondre a mon pied sur l'accelerzteur!!

N'étant pas super doué en mécanique, si quelqu'un aurait une idée

Nicolas originaire du Calvados

Merci d'avance pour vos conseils

[anonyme]

sans doute une couille dans ta reprog ...

Combien de Km ton véhicule ?

[Nico14000]

sans doute une couille dans ta reprog ...

Combien de Km ton véhicule ?

Le véhicule a été reprogrammée il y a plus de 6 mois et aucun soucis jusque hier. pffff
Le véhicule a 95000km
Je pensé peut etre a une crasse dans le reservoir!!!!!

[anonyme]

humm ...

Reprog de mon 320D il y a 8 mois et 24000 Km pani pwoblèm !

[anonyme]

95000 Km ?

Tu as fais ta révision ? Sinon, ce sera le moment de changer le filtre à GO !

[ch'ti savoyard]

Bonjour,

Il t'a été demander de faire ta présentation alors merci de t'y conformer au lieu de re-créer un topic !

Topic verrouiller

[ch'ti savoyard]

Sujet déverrouiller suite a présentation

[Nico14000]

La révision n'est que dans 8000 km!!! Si c'est le filtre a gasoil je suis pret à la faire maintenant sans probleme... Pour pouvoir rouler avec plaisir

[anonyme]

j ene peux pas t'affirmer que ça vient du filtre, mais si tu suspectes un problème dans le carburant, ça passe par là .

Comme les filtres sont à faire au 3eme entretien, soit en théorie 90000 (+/- selon ta conduite - moi ce sera 97000 d'après mon ODB), et bien tu pourrais anticiper pour voir.

[Nico14000]

Je pense que ca viens du carburant, mais je ne suis pas sur du tout. Le truc c'est que j'ai aucuns voyant d'allumer.
Je vais rouler beaucoup ce weekend et voir si ça recommence!!!!!!