pas de gasoil a la sortie de la pompe HP

[zarbrux]

Comment peux tu avoir un retour qui se fait aux injecteurs si il n'y a pas de mazout qui sort de la pompe???

Le retour d'injecteur et pompe se fait via des tuyaux en cahoutchouc ou plastique.

Conduite de retour pièce 1,3,7
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15





Pour la pompe en dessous de la voiture, a hauteur du plancher conducteur là où il y a le filtre à mazout..... regarde n°6
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15

[arnyuk]

Déjà pourquoi la pompe a été changée ? Comme vois tu qu'il y a du GO à l'arrivée ?

Quand tu met le contact, entends tu la pompe de gavage tournée ?

[thierry chabot]

oui j'entends la pompe de gavage tourner
la pompe a été changer car elle ne donner plus a cause de saleté qui l'avez deteriore
le retour j'en ai en démontant les petites durites au dessus des injecteurs
j'ai également démonter les tuyaux de retour et d'alimentation qui sont branché au niveau de la pompe HP et ils y a du gasoil qui en sort sur les deux
A la sorti de la pompe HP au niveau de la durite HP qui monte vers la rampe plus rien des la sorti de pompe
la durite HP n'est pas bouché

[arnyuk]

N'y a t'il pas une électrovanne d'alimentation comme sur les anciens diesel ?

[thierry chabot]

desole pour la reponse tardive
non il n'y a pas d'electrovanne
hier j'ai tout repris depuis le debut
j'ai tout redémonter sauf la pompe pour ne pas avoir a changer le joint
j'ai defait toute les durites d'alimentation pour etre sur qu'il n'y avait aucune baisse de pression du a une saleté coincé mais rien
j'ai regarder toutes les durites d'alimentation de la rampe au injecteur tout est ok
la durite HP est ok
ce qui me semble bizzard, c'est que quand je demonte mon retour de la pompe hp, au lieu de ne pas avoir de gasoil puisque celui ci ne passe pas par les injecteur, il en coule comme si elle aussi était alimenté par une pompe qui au lieu d'aspiré enverrer le gasoil vers la pompe, est ce normal
j'ai vérifié qu'il n'y est pas une erreur de branchement d'une durite et ce n'est pas le cas
j'ai par la suite pincé ce tuyau de retour, dans le doute qu'il y est le gasoil venant par l'arrivé qui donnerait une certaine pression et celui arrivant par le retour une pression plus ou moins identique et que cela m'empécherai donc d'amorcer correctement la pompe ainsi que le circuit des injecteurs et cela n'a rien changé
je l'ai également passé a la valise et a ma grande surprise et celui du mécanicien aussi aucune panne trouvé

[rollmps]

bjr vous avez trouver d ou venait votre probleme