Tout sur votre BMW + Bonus [FAQ] 320d 330d [FAQ]

[Twistered]

*62*
Beau résumé ; mais quand on le lit cela fait peur d'acheter une e46 en version diesel .
rajoute peut être pour noircir davantage le tableau la fonction du déshuileur.

Il me tarde de lire les cotés
+
++
et
+++

Je veux bien que tu me détail bien le deshuileur. C'est un sujet que je connais mais ne maitrise pas totalement.

Merci

[RedXIII]

Superbe ce tuto... je suis en pleine hésitation, et en train de lorgner sur une E46 330 xd touring pack luxe... et une M3 E36 3,2l full stock et full options en boite SMG... (oui, là je m'égare en bavant)

Au sujet de la plus probable, la "raisonnable" 330 xd (de 2001, et elle à 177 000 Km), 2 points que j'ai lu "relativement" souvent me titillent :
- la fiabilité de la BVA
- le berceau moteur arrière

Que pouvez vous m'en dire ?

Merci d'avance

Salut, sur la fiabilité de la BVA même si il y a eu quelques petits problemes moi je reste sur que c'est du bon matériel. Cela peut arriver, comme a un embrayage classique de lacher. Le prix n'est pas le même évidement.

Normalement sur les modèles de 2001 le berceau est corrigé. Si c'est une phase 2 encore plus sur !

Bon courage

Je pense aussi pour la boîte, et me voilà un peu rassuré pour le berceau, même si ça ne me dispensera pas de me glisser dessous à la lampe de poche

[Twistered]

Superbe ce tuto... je suis en pleine hésitation, et en train de lorgner sur une E46 330 xd touring pack luxe... et une M3 E36 3,2l full stock et full options en boite SMG... (oui, là je m'égare en bavant)

Au sujet de la plus probable, la "raisonnable" 330 xd (de 2001, et elle à 177 000 Km), 2 points que j'ai lu "relativement" souvent me titillent :
- la fiabilité de la BVA
- le berceau moteur arrière

Que pouvez vous m'en dire ?

Merci d'avance

Salut, sur la fiabilité de la BVA même si il y a eu quelques petits problemes moi je reste sur que c'est du bon matériel. Cela peut arriver, comme a un embrayage classique de lacher. Le prix n'est pas le même évidement.

Normalement sur les modèles de 2001 le berceau est corrigé. Si c'est une phase 2 encore plus sur !

Bon courage

Je pense aussi pour la boîte, et me voilà un peu rassuré pour le berceau, même si ça ne me dispensera pas de me glisser dessous à la lampe de poche

Exactement. Tu es en phase 2 ou 1? Car 2001 c'est l'année de transition. Je sais que sur les phases 2 plus de probleme.

[RedXIII]

Exactement. Tu es en phase 2 ou 1? Car 2001 c'est l'année de transition. Je sais que sur les phases 2 plus de probleme.

Je n'en sais rien, pour le moment je n'ai que les photos de l'annonce (intérieur et de profil), donc pas possible de voir si facelift ou pas... et l'année modèle 2001. J'en saurai et j'en dirai plus quand je l'aurai vue (et essayée )

[Twistered]

Exactement. Tu es en phase 2 ou 1? Car 2001 c'est l'année de transition. Je sais que sur les phases 2 plus de probleme.

Je n'en sais rien, pour le moment je n'ai que les photos de l'annonce (intérieur et de profil), donc pas possible de voir si facelift ou pas... et l'année modèle 2001. J'en saurai et j'en dirai plus quand je l'aurai vue (et essayée )

De profil on peut déterminer Je suis preneur

[RedXIII]

Dans ce cas...

Pack luxe, BVA, 177 000 Km, 6 700 €... correct je pense (?)

[Hantrax]

Superbe initiative !!!!


Merci à toi pour le temps passé à cette réalisation. A épingler SVP.

[graslandman]

J'suis fier de toi Guillaume

[Twistered]

Dans ce cas...

Pack luxe, BVA, 177 000 Km, 6 700 €... correct je pense (?)

Ca m'a tout l'air d'une phase 1 (vue le clignotant avant et le répétiteur latéral). Maintenant enfin de série des phase 1 pas de problème. Appel une concession si tu as des doutes sur la solidité

J'ai un ami qui s'est fait reprendre sa Z3 gratuit chez FUTURAUTO a Poitiers.

Bon courage

[Twistered]

Superbe initiative !!!!


Merci à toi pour le temps passé à cette réalisation. A épingler SVP.

Merci

J'suis fier de toi Guillaume

Merci tonton Manu ! ^^