E90 et E60 sur le marché de l'occasion

[Willspr]

Bonjour,

Mes recherches pour un 330d avancent, reculent, avancent.... et reviennetnt parfois vers l'envie d'un 530d...
Les occasions entre les deux sont sensiblement equivalentes, voire un peu plus favorables a la seconde en terme d'option et de confort pour le même prix.
Qu'esr-ce qui tire autant les prix vers le bas pour les 530d ?
Ont elles un vice particulier ?

[anonyme]

Bonjour, la e60 donc série 5 est remplacée depuis +/- 1an par un nouveau modèle ( f10, je crois ) , ce qui je pense , a pour conséquence que " l'ancien modèle e60 " a vu son argus diminuer, ce qui n'est pas le cas de la série 3 e90 qui contrairement à la e60 n'a pas encore été remplacée.

[GT360]

Bonjour,

La série 5 est un poil plus vieille.

Je m'étais posé la question mais :

L'assurance explose

Les kilométrages sont sensiblement plsu élévé (routière)

C'est vraiment beaucoup plus gros qu'une 3

La remplaçante est déjà la

[Epicure]

Voilà, tout est dit ou presque.
Je rajouterai que la série 3 est un peu plus sportive que la série 5 mais ce qu'elle gagne en dynamisme, elle le perd en confort.
Idem, ce que la série 3 gagne en compacité, elle le perd en habitabilité.
A toi de voir où sont tes priorités.

[Willspr]

Merci merci !

Bon, finalement après avoir fait le tour des annonces de 5 (dont celle de McFly qui est très belle) et de 3, j'ai finalement trouvé mon bonheur dans une 330xD, un peu plus chère que la moyenne sur les 530D, mais terriblement attractive.
Concernant l'assurance, bizarrement, que ce soit une 330 ou une 530, j'arrive à avoir des tarifs similaires entre 6 et 700€ selon les enseignes.

[crick]

Merci merci !

Bon, finalement après avoir fait le tour des annonces de 5 (dont celle de McFly qui est très belle) et de 3, j'ai finalement trouvé mon bonheur dans une 330xD, un peu plus chère que la moyenne sur les 530D, mais terriblement attractive.
Concernant l'assurance, bizarrement, que ce soit une 330 ou une 530, j'arrive à avoir des tarifs similaires entre 6 et 700€ selon les enseignes.

Normalement tu vas payer moins cher en assurance pour une xd que pour une d.

Meme a motorisation equivalente une x drive est moins cher en assurance,de meme qu'un touring est moins cher qu'une berline ou un coupe.

Par contre ce que tu vas gagne en assurance(tres peu..) tu vas le perdre un peu en conso superieur (0.5l/100 en plus) par rapport a une propulsion.

Bon aussi c'est moins fun a conduire une x drive,c'est scotche a la route,sur la pluie plus aucune aprehension .