Je suis allé chez euromaster ce matin pour demander une géométrie complète en leur expliquant pourquoi, et ils m'ont tout simplement dit qu'un problème de géométrie n'engendre jamais des vibrations!!! Donc ils m'ont encore fait une troisième fois l'équilibrage des roues et le mec est parti l'essayer... A son retour, il me dit que tout est ok et qu'il n'y a plus de vibration. Je repars, (septique! mais je repars) et là première ligne droite, j'arrive à 90 km/h et la voiture se met à vibrer comme d'habitude
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. je retourne chez euromaster et j'emmène le gars faire un tour avec moi. Au bout d'un certain temps il commence à voir des vibrations dont je parle et me dit que ce n'est vraiment pas grand chose et que lui ne peut rien faire de plus. Il pense que ce n'est pas les pneus ni les jantes, sinon ce serait vraiment plus fort. Toujours selon lui, ce n'est pas les disques puisqu'au freinage la voiture ne vibre pas. Les silents bloc du triangle sont bon et donc selon lui c'est pas la géométrie puisqu'elle ne tire pas d'un côté ou d'un autre. Ce n'est pas la crémaillère, apparemment elle n'a pas de jeu. Pour lui, il ne reste que l'arbre de transmission qui aurait pu perdre un plomb d'équilibrage.Qu'en pensez vous?????
Petite précision sur mes vibrations, il s'agit de vibrations assez lentes qui apparaissent vers 90 km/h et qui, j'ai l'impression, viennent de l'arrière du véhicule ou de dessous.... Un peu comme quand on traîne un remorque ou que l'on roule sur une route ondulé...
Est-ce possible que se soit l'arbre de transmission????
