Plus de 90% de bmw en diesel...Pourquoi?

[Epicure]

Si à 22000 tu en trouves avec 40000km, imagine à combien tu trouves celles qui ont 140000km...Après, faut pas hésiter à chercher un petit peu.

et ben cherche, et donne moi des exemples, parce qu'on n'a rien trouvé dans cet esprit à l'époque (et on s'est donné du mal !) il a fait 500 bornes pour aller chercher son mazout, il ne s'était pas fixé de limite géographique (nationale)

Il y avait un 330i pack sport de 30000kms avec garantie BPS, full option et en état neuf chez BMW Monaco. Il s'est vendu ... 22000 euros.

[chocobmw]

il faut lire correctement epicure...22000 e c'est plus cher qu'il a payé son diesel

j'ai noté 17000 euros pas 22...

et ton analyse conso n'est pas très réaliste de faire 9 litres avec une 330 i

je fais 7 litres sur autoroute avec mon mazout mais je roule...disons ...un poil fort

je ne releverais pas ta remarque à 2 balles sur ma passion des bmw que tu juges par rapport à mon porte monnaie

heureusement que ceux qui n'ont pas trop de pognon se passionnent quand même...franchement orienter la conversation dans ce sens c'est petit...tout petit...

[manidos]

et blablabla, vous etes tous les deux campés sur vos positions, arréter ca part en vrille... mais epicure, de la à dire que chocobmw n'est pas un passionné tu y va un peu fort, si tu veux on pourrait le qualifier de passioné raisoné...
ps: tant que chacun est heureux avec son automobile, que ce soit en diesel ou en essence c'est pareil, dites vous qu'il y en a pour tous les gouts et que passion rime avec n'importe quelle motorisation, car selon les gens la passion est différente donc soyez ouvert et arréter de vous prendre la tete...

[chocobmw]

c'est vrai tu as bien raison...çà reste que des bagnoles après tout

mais j'aime bien quand on peut débattre avec des gens ouverts d'esprit...et quand je me sens malmené je me défend (si c'est pas très justifié)

[juan66]

100% d'accord avec juan66.

Pour la peine, tu me feras faire un tour en 335i un de ces jours!!

1000kms à 7l/100kms de diesel donne 70x1.4=98 euros.
1000kms à 9l/100kms d'essence donne 90x1.6=135 euros.
Donc, on est à 37 euros de plus sur 1000kms ou pour ton we.
Si tu fais 10000kms/an avec ton véhicule "plaisir", cela 370 euros par an, donc, 30 euros par mois.

Ce calcul, pourtant très simple, dépasse apparemment les compétences en math de nombreux français, particulièrement ceux qui achètent des voitures d'occasion, et qui feraient bien de se demander combien de km ils vont devoir parcourir avant d'amortir leurs soit disant économies....

et ton analyse conso n'est pas très réaliste de faire 9 litres avec une 330 i

Sincèrement, avec ma 325i(qui consomme un peu plus que la nouvelle 330i, car pas encore d'injection directe dessus), je consomme depuis que je l'ai 9,2l de moyenne, et j'ai tout, mais alors tout sauf une conduite paisible. Il ne faut pas croire que les essences n'ont pas fait de progrès en consommation, particulièrement chez bmw où les 6 cylindres sont vraiment sobres. Bon sur une route de montagne en envoyant au max, ça monte en effet, mais au final, en moyenne sur 10000km, je suis à 9,2l. Le calcul d'Epicure est tout à fait réaliste.
Il n'y a qu'en ville où je trouve que la jauge descende un peu vite.

[chocobmw]

et t'as vérifié ta conso réellement ?

j'ai eu des bmw qui n'avait pas une grande précision sur l'ordinateur

quand j'avais l'M3 en utilisation courante et raisonnée (si tant es que c'est possible) je faisais du 10 litres mais lorsque je suis parti en vacances avec dans les gorges du verdon, j'ai fait 14 litres sur 2000 kms

la 320i je faisais entre 9 et 10 litres avec sans la malmener

et la 328i je faisais du 10 à 11 litres si je taquinais longtemps

[manidos]

c'est clair que niveau conso les moteurs essence ont fait de réel progrès,mon oncle à une 325i est lui est à 9.7(réel pas odb) de moyenne sur environ 50000 km par contre il a eu fait beaucoup de montagne et sur 1000 km sa moyenne montait très vite à plus de 10l mais aussi beaucoup d'autoroute donc à la fin la moyenne est étonnante pour un tel moteur...

[Epicure]

il faut lire correctement epicure...22000 e c'est plus cher qu'il a payé son diesel
j'ai noté 17000 euros pas 22...
et ton analyse conso n'est pas très réaliste de faire 9 litres avec une 330 i
je fais 7 litres sur autoroute avec mon mazout mais je roule...disons ...un poil fort
je ne releverais pas ta remarque à 2 balles sur ma passion des bmw que tu juges par rapport à mon porte monnaie
heureusement que ceux qui n'ont pas trop de pognon se passionnent quand même...franchement orienter la conversation dans ce sens c'est petit...tout petit...

Franchement, 17000 euros pour un véhicule de 140000kms ou 22000 euros pour un autre de 30000kms, comme neuf, full option et avec une garantie BPS qui t'assure une tranquillité d'esprit pendant 2 ans, pour moi, il n'y a pas photo. C'est le plus cher le plus intéressant. En effet, à 140000kms, il faut s'attendre à devoir beaucoup plus rapidement changer des pièces (chères chez BMW sans compter la MO), ce qui va très vite plomber ton budget. A quoi bon faire des économies au départ si c'est pour tout perdre par la suite? Sans compter la difficulté et la perte à la revente.
En ce qui concerne mon analyse de la consommation, désolé mais je trouve que mon calcul est simple MAIS très réaliste, comme le souligne à juste titre juan66.
Et dire que je juge ta passion à ton porte monnaie est une interprétation de ta part complètement erronée .

[chocobmw]

et bien comme à priori il n' ya que toi qui a raison et que, en plus, j'interprète tes propos...restons en là pour ne pas pourrir le post...

[Epicure]

Je me permets juste de rappeler pour terminer que l'on parle en l'occurrence d'un achat plaisir pour les ballades, le we et les vacances, pas d'un véhicule pour aller travailler et faire 30000kms/an.
C'est une nuance mais elle a ici toute son importance .
Certes il y a le côté subjectif des choses (on aime une couleur, une sonorité, une façon de délivrer la puissance, ...) qui sont discutables car les goûts et les couleurs sont propres à chacun ... et le côté objectif (différence de prix d'achat, à la pompe, plus de 100000kms d'écart entre 2 modèles, ...) qui ne se discute pas.