pareil c'est sur le net aussi que j'avais vu sur divers forum que ATE semblait être la monte d'origine.
pour le changement faut voir combien est la cote max lorsqu'ils sont neufs et faire le calcul pour voir combien tu peux encore tirer je ne sais pas ce que représente 0.4mm pour des disques de freins
je vais bientôt vérifier les miens également car il me reste 4500km pour les plaquettes AV et ma voiture a 100 000km maintenant donc peut être changer le tout en même temps car il me semble qu'en BVA ça bouffe un peu plus les freins qu'en BVM
et je commanderais le tout sur oscaro ou site du même genre en ATE et les poserais à l'aide de mon voisin qui est très bon mécano et il a l'outillage qui va bien
Pense a faire un tuto avec photos si tu peux ça en aidera plus d'un
