[TUTO] Installation kit Alpine

[Oggy]

Bonjour,
Voilà j'ai commandé mon kit alpine qui ne devrait pas trop tarder à arriver...
Du coup j'ai deux questions qui me turlupine pour le montage... car je vais le faire moi-même...
Mes questions concernent le raccordement de l'ampli aux câbles déjà existant... (je vais monter le kit pour les véhicules avant 2009 sans les prises...)
- Donc je voulais savoir si les câbles, sur lesquels ont doit brancher l'ampli, sont bien situés sous les sièges avant dans les caissons des subwoofers ?????
- Et est-ce que les câbles sont étiquetés avec les références qui sont indiquées dans la notice de montage ou bien il faut se fier à la couleur ?????? Par exemple ils disent de raccorder le câble A5 au "câble BL/SW de l'autoradio au moyen du connecteur serti G. // Abréviation/emplacement: X9385"
Voilà je pense avoir tout compris ce qu'il fallait faire, mais sur ces deux points j'ai un doute.......?????
Merci par avance pour votre aide.
Bien à vous.

[Prinz]

Tiens, si ça peut t'aider: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 68&start=0

Merci à T1Fabrice du Forum BMW-One !

[Oggy]

Merci pour ce lien...
Ca à l'air pas simple...
J'espère que je vais m'en sortir...

[Prinz]

Oui...
Je m'y intéressais pour la 118i de Madame mais en fin de compte: elle n'en voulait plus, roulant peu ! Ouf !

[Lothar]

Normalement, sur les kits pour les voitures avant Mars 2009, il n'y a pas besoin d'enlever les sièges avant comme j'ai fais dans mon tuto puisque les câbles sont sous la moquette. Il faut juste enlever les "marches pieds" des portières pour y accéder.
Donc pas non plus besoin de toucher aux boomers.

@Oggy: MP envoyé.

EDIT: J'ai trouvé ça sur le forum US E90post.com http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=182752 (voir page 8)
Merci à Kenth pour le tuto concernant les kits avant Mars 2009. (mais je doute qu'il vienne me lire ici)

[Oggy]

Bonjour à tous,

Voilà, je me lance dans le montage du kit hifi Alpine mardi.... J'ai fait du repérage, et il faut dire que pour trouver les deux connecteur qu'il faut débrancher pour brancher l'ampli, il faut démonter pas mal de chose pour pouvoir soulever la moquette sur une bonne surface......... Mais on y arrive...
J'ai réussi à démonter tout les plastiques, banquette et dossiers arrières (enfin juste les côtés)... Il n'y a plus que l'habillage du coffre de mon E91 que je n'ai pas essayer encore, mais bon, je pense que ça devrait aller...

Une question me vient à l'esprit car je souhaite également changer les haut-parleur arrières...
Serait-il possible de brancher en parallèle le faisceaux du haut-parleur arrière sur le faisceau qui sort de l'ampli et qui va vers le haut-parleur avant?
Du coup, je perds le réglage avant/arrière, mais peut-être que ça vaut le coup niveau son...Enfin j'en sais rien...
Je pensais changer les HP arrières par des Alpines 2 voix coaxial diamètre 100... Qu'en pensez-vous? Est-il possible de monter autre chose?

[Prinz]

Attention, si tu montes 2 HP supplémentaires sur l'ampli: l"impédance va être divisée par 2 !!! Donc, l'intensité doublée: il va chauffé méchament...

[Oggy]

Bonsoir à tous,

Voilà le montage est fait, et avec succès..........
Le résultat sonore est vraiment top... Tout est plus clair, net et précis... Vraiment je recommande ce kit. J'ai fait l'essai, au début, de brancher uniquement les haut-parleur médium et les tweeter du kit Alpine, sans l'ampli, et la qualité est vraiment moins bien qu'avec l'ampli, même si ça apporte déjà un mieux par rapport à la sonorité d'origine. Quand on voit la qualité des haut-parleur d'origine ça fait peur. Ce sont juste des haut-parleur médium 1 voix... Il pourrait au moins faire l'effort de mettre des haut-parleur 2 voix coaxial...

Pour en revenir au montage, j'ai donc monté le kit pour les véhicules d'avant 2009 donc avec tout les branchements électriques à faire soit même. Mon véhicule est une E91 de 2007 avec GPS pro. Contrairement à Lothar, ça m'a pris la journée complète, 10h à 13h30 et 15h30 à 19h. En fait pour ce kit là, il faut démonter tout les bas de portières jusque dessous le tableau de bord et surtout démonter les sièges avant (bien sur sans déconnecter la prise des airbag) pour avoir accès aux 3 vis avant de la grille des subwoofer afin de pouvoir soulever la moquette sur une grande partie. Sinon on n'a pas accès aux connecteurs décrit dans la notice. Plus, tout ce qui est très bien décris et expliqué dans le tuto de lothar. Je ne suis pas un très bon bricoleur, mais tout est réalisable sans beaucoup de connaissance. Je trouve que le plus long et compliqué, c'est de comprendre comment démonter et remonter tout l'habillage que l'on doit démonter... Ah oui, juste une info très pratique concernant le remontage des bas de portière, il faut sortir les fixations marron, qui sont restées prise dans la tôle, avec une pince coudée en faisant levier. Ca vient tout seul. Et il faut les mettre sur les bas de portière plastique avant de clipser tranquillement les bas de portières. C'est beaucoup plus facile...

Et finalement, je vais monter mes haut-parleur 2 voix coaxial directement sur l'autoradio et non sur l'ampli... Ca serait dommage de cramer l'ampli.... Je ne l'ai pas fait aujourd'hui car les dimensions de l'emplacement d'origine sont unique pour BMW (ah les gros malins... tout ça pour qu'on aille chez eux). Ca ne correspond pas aux dimensions d'un haut-parleur standard de 100 mm de diamètre. Je vais donc faire une pièces en bois pour récupérer les fixations d'origine et adapter le nouveau haut-parleur...

Voilà pour ma petite expérience qui m'aurait été impossible sans ce forum..... Merci à tous ceux qui font vivre ce forum et partage leur expérience. C'est que du bonheur de pouvoir faire les choses soit même.

[cedricg]

Ca se passe comment pour la garantie du vehicule si on installe soit-meme ce kit ???
imho, il vaut mieux faire ca quand le vehicule n'est plus garanti sinon BMW se defaussera en disant qu'on a modifie le vehicule

[TRIB007]

Bjr,

J'ai une E91 330d touring MEC 27 04 2009 mais date de fabrication 26 03 2009, le n° de série est : A163196 : comment puis-je savoir exactement quel kit Alpine prendre ? (avt 03 2009 après 03 2009 ???)
Est-ce que quelqu'un à les n° de série "limites" entre les 2 versions Alpine, ou dois-je aler en concession ?
Merci si vs avez des réponses.

En cas de montage du kit Alpine décrit, les HP arrières de mauvaise qualité ne sont-ils pas "largués" au niveau rendement et rendu ? ((même si j'ai bien compris qu'ils ne sont eux pas amplifiés)
Est-ce quelqu'un a des réf. de HP Alpine à monter à l'AR homogènes avec le kit Alpine ?