. J'ai été obligé de serrer l'hexagone de 36 dans l'étau et de tirer energiquement avec les 2 mains afin de sortir le filtre papier!!Un grand merci à tous pour vos réponses.
Help filtre à huile
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vince_E46
Re: Help filtre à huile
OUf! Enfin je suis arrivé à bout de ce put... de filtre . J'ai été obligé de serrer l'hexagone de 36 dans l'étau et de tirer energiquement avec les 2 mains afin de sortir le filtre papier!!
Un grand merci à tous pour vos réponses.
. J'ai été obligé de serrer l'hexagone de 36 dans l'étau et de tirer energiquement avec les 2 mains afin de sortir le filtre papier!!Un grand merci à tous pour vos réponses.
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Twistered
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- Véhicule : [F20 II] [E46 II] [E31 CSi]
- Code VIN : CC02030
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Re: Help filtre à huile
Félicitation !
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zapbranigan
Re: Help filtre à huile
Bonjour à tous,
J'arrive un peu après la guerre, mais bon, puisque nous sommes en 2013 et que j'ai trouvé ce forum, je pense que d'autre feront comme moi, alors voici pour répondre à vince_E46 et aux autres qui auront ce problème :
Pour le remplacement du filtre, vous risquez aussi d'avoir du mal à séparer le filtre papier du capuchon, une fois démonté.
C'est dû aux joints toriques qui se trouvent à l'intérieur du filtre et qui adhèrent pas mal au capuchon.
Pour le faire venir facilement, tenez le haut du capuchon dans une main, et le corps du filtre dans l'autre.
Vous aurez remarqué sur la photo de vince_E46 qu'une partie pointue en plastique dépasse en bas de l'ensemble, il suffit de donner un petit choc (en le tapant par terre par exemple) sur cette partie pointue, en exerçant un effort dirigé vers le bas sur le filtre papier, et ça se décoince facilement.
++ bon courage à tous
Zap
J'arrive un peu après la guerre, mais bon, puisque nous sommes en 2013 et que j'ai trouvé ce forum, je pense que d'autre feront comme moi, alors voici pour répondre à vince_E46 et aux autres qui auront ce problème :
Pour le remplacement du filtre, vous risquez aussi d'avoir du mal à séparer le filtre papier du capuchon, une fois démonté.
C'est dû aux joints toriques qui se trouvent à l'intérieur du filtre et qui adhèrent pas mal au capuchon.
Pour le faire venir facilement, tenez le haut du capuchon dans une main, et le corps du filtre dans l'autre.
Vous aurez remarqué sur la photo de vince_E46 qu'une partie pointue en plastique dépasse en bas de l'ensemble, il suffit de donner un petit choc (en le tapant par terre par exemple) sur cette partie pointue, en exerçant un effort dirigé vers le bas sur le filtre papier, et ça se décoince facilement.
++ bon courage à tous
Zap