Reprogrammation de vos 318, 320, 325, 330 et 335, Gains, ...

[coccitophe]

Bonsoir à tous,

N'étant pas initié à la reprogrammation, je mets un joli post pour que tout le monde parle des reprogrammation que vous avez réalisés sur vos jolies serie 3, allant sur les diesels, ou meme les essences...
On voit vraiment de tout sur le net, gains en puissance, gains en couple, conso à la baisse...adresses, garages...

Je me pose aussi la question pourquoi un petit garage fait mieux qu'un grand groupe comme BMW ???

Moi j'ai peur d'erreurs dans les programmes, arnaques, ou meme la casse moteur et je pense que nombreux se posent ces questions avant de passer le pas ou non? Bref, il serait super sympa, de donner votre gain en chevaux din, le couple, et la conso et bien sur les km réalisés, et il est certains que si vous avez fait 5 km, celui qui en a fait 10 000 km à plus de recul pour estimer les differences....

Bon post et merci pour vos nombreuses réponses, adresses, liens...

a + et bonne route !!!

[cocotennis]

si si les constructeurs savent le faire bien sur....mais ils ont des contraintes, faire vivre une gamme et les differentes puissances de chaque modele, respecter des normes antipollutions drastiques, se caler a la concurrence.... que n'ont pas les preparateurs.
la fiabilité dans le temps est un grand mystere peut etre un peu tot pour avoir du recul.

[cyrus]

salut coccitophe,j'avais une bmw 330cd e46 de 204cv dont la puissance ne me suffisait plus,jai donc mis un boitier additionel ruggeri qui marchait super fort puisqu'il me permettait de coller au cul l'audi tts de 272cv mais de 100 a 230kms/h ,bien sur au démarrage j'etais largué,mais cela ma donné le gout d'exploiter au mieux ce fabuleux moteur m57 car il a un gros potentiel et c'est ce que je me suis empressé de faire en allant faire une reprogrammation chez diapason motorsport ,qui en me la passant au banc sortait deja d'origine 217cv et 45.9m/kg de couple au lieu des 204cv et 42.0m/kg annoncés,et apparament toutes les 330cd 204cv sortent presque la meme chose,resultat apres reprog avec passage au banc:273cv et 55.7m/kg a 3300tours,et là ,on se dit "pourquoi je l'ai pas fait avant" ce n'est plus du tout le meme véhicule,c'est comme si on lui avait enlever la remorque de camion au cul ,elle s'envole ,au point que les amortisseurs et le train avant ne pouvaient plus tenir le cap de la voiture en grosse acceleration ,je l'ai gardé presque 2 ans avec la reprogr et je n'ai pas rencontrer de soucis mécanique ou autre ,je precise que j'avais une boite manuelle, et c'etait que du bonheur ,mais attention,temps de chauffe et d'arret obligatoire ainsi que vidange plus rapprochée ,et bien sur eviter au maximum les depart violents au rique d'endommager la boite et le pont .le gars a qui je l'ai vendu roule sans souci ,pour l'instant,apres, tout dépend comment chacun traite sa voiture.

[Bubuche]

Salut

tu as Dijon Auto Racing en partenaire du forum.

Nous avons déjà reprogrammer pas mal de voiture sur ce forum, essaye de contacter directement les propriétaires, ils ont quasiment tous fait un post

[tlc330d]

Bonjour,

Je suis passé chez dijon auto racing pour la reprog de ma 330dA au mois de Mai dernier (pas de passage au banc), ça marchait bien avec les 231cv d'origine, mais là c'est plus du tout la même voiture.... Ils annoncent 285cv et 600 de couple au lieu des 500. C'est cool quand tu veux rouler sagement mais quand tu décides "d'envoyer" et bien franchement tya pas photo... il n'y a aucun doute possible la voiture est métamorphosée !!!!! En conso sur autoroute à 145 km/h au regul : je fais 5,4 l/100 avant c'était 6,3 !!!! Franchement si c'était à refaire et bien j'y retourne sans me poser la moindre question et surtout sans attendre !

[coccitophe]

Bonjour,

Je suis passé chez dijon auto racing pour la reprog de ma 330dA au mois de Mai dernier (pas de passage au banc), ça marchait bien avec les 231cv d'origine, mais là c'est plus du tout la même voiture.... Ils annoncent 285cv et 600 de couple au lieu des 500. C'est cool quand tu veux rouler sagement mais quand tu décides "d'envoyer" et bien franchement tya pas photo... il n'y a aucun doute possible la voiture est métamorphosée !!!!! En conso sur autoroute à 145 km/h au regul : je fais 5,4 l/100 avant c'était 6,3 !!!! Franchement si c'était à refaire et bien j'y retourne sans me poser la moindre question et surtout sans attendre !

Merci pour ta réponse, cela t'a couté combien...? effectivement 5.4l top pour 285 ch !!! deja le 330 marche fort, mais a 285 cv, et pour le bridage à 250 il saute ?

[coccitophe]

Merci beaucoup pour les avis, je pense que pas mal de monde doit aussi s'interresser à vos écrits ou même documents mis en ligne, sur les changements, lors de vos reprog, le bridage à 250 km saute, je pense que nombreux reves d'aller en allemagne essayer jusqu'ou va le compteur. Je ne souhaite pas le faire personnelement.

[coccitophe]

pas d'autres reprogrammations?
je ferais un tableau de ce que trouve sur le net...voir

[tbil38]

Bonjour

je viens de faire reprogrammer ma 330 XD de 2007
Elle était a 231cv et 500mN et elle est annoncé a 295cv et 560mN
Pour l'instant, je n'ai pas de valeurs précises , mais je ne doit pas en être très loin. Ça pousse vraiment plus fort qu'avant.
Au niveau de la conso pas encore vu de différence. C'est vrai que je n''ai pas la même conduite , mais ça va rentrer dans l'ordre et vous direz ca après les vacances

je suis passé par Banet Sport http://banet-sport.fr
C'est un garage de l'Isère entre Bourgoin-Jallieu et la Tour du Pin ( ou Lyon et Grenoble a plus grande échelle ..). Je le recommande

Voila une ligne de plus dans le tableau...
A+

[coccitophe]

Bonjour

je viens de faire reprogrammer ma 330 XD de 2007
Elle était a 231cv et 500mN et elle est annoncé a 295cv et 560mN
Pour l'instant, je n'ai pas de valeurs précises , mais je ne doit pas en être très loin. Ça pousse vraiment plus fort qu'avant.
Au niveau de la conso pas encore vu de différence. C'est vrai que je n''ai pas la même conduite , mais ça va rentrer dans l'ordre et vous direz ca après les vacances

je suis passé par Banet Sport http://banet-sport.fr
C'est un garage de l'Isère entre Bourgoin-Jallieu et la Tour du Pin ( ou Lyon et Grenoble a plus grande échelle ..). Je le recommande

Voila une ligne de plus dans le tableau...
A+

ah oui, pas mal, essaye de nous tenir au courant de l'évolution, de la difference, en vitesse de pointe (non limitée à 250?) surtout la conso par rapport à avant ...belle reprogrammation...tu as mieux qu'un 335d...le veinard !
Attention aux radars !!!!!