acheter sa Bmw en allemagne : avantages et inconvénients

[Prinz]

Normalement:

>BPS: 24 mois
>EuroPlus: 12 mois.

Je pensais que c'étaient des garanties Européennes ?

[manu33]

A priori, de ma propre expérience, ces garanties ne sont pas "cessibles" en France. Il s'agit bien de garantie européenne pour un client.... Allemand...

Mais je crois que le lieu d'immatriculation doit avoir une importance.... OU alors, il se peut que ce ne soit qu'une histoire de gros sous, et que le mandataire fasse en sorte de nnégocier le prix sans la garantie pour avoir plus de marge....

[benoite90]

Bonjour à tous, pour ma part j'ai acheté un 320D 2008 le 177 ch premiere main avec GARANTIE BMW PREMIUM SELECTION 24 mois dans un garage bmw (compiègne pour ne pas cité le nom) à 60 MKm origine france
bilan: 2 joints d'injecteur mort pas garantie forcement
puissance réel 164 ch sur banc de puissance et non 177
et tout le coté droite + le toit qui ont deja été refaits
Bien sûr on voit tout ça après la vente
Voila pour mon experience, sympa les garanties bmw

[Prinz]

Ah oui ?
164cv ??? Bizarre !
La mienne importée d'Allemagne faisait 199,7cv pour 197 (325d) !

[doncorleone]

et pour les rappels constructeurs , si la voiture ne vient pas de france , le concessionnaire peu verifier si ils ont été fait quand meme ?

[esoub]

Salut,
si le véhicule a été entretenu dans le réseau (carnet tamponné), les rappels ont normalement été faits ainsi que les diverses maj (logiciels, cartographie moteur, etc.) A l'occasion d'un entretien, tu peux toujours demander à ton concessionnaire de checker le véhicule en lui précisant que celui-ci vient d'Allemagne, etc. Avec le numéro de châssis, il pourra te dire s'il a fait (ou aurait) dû faire l'objet d'un rappel ou entretien particulier.

[doncorleone]

Impec merci beaucoup!

[stph57]

Pour avoir acheté ma BM en Allemagne, le vendeur m'a tout de suite prévenu qu'en cas de problème pendant la période de garantie, je devais d'abord faire appel à sa concession pour réaliser une prise en charge par une concession francaise.C'est à dire qu'en cas de problème sur le véhicule en France, le concessionnaire doit réaliser un devis et le transmettre à la concession allemande pour etre payée.
Aussi, il ne faut pas s'effrayer lorsque le vendeur allemand vous informe que le véhicule a été accidenté, c'était mon cas lors de mon achat.Mais après explication, la loi allemande est stricte à ce niveau car pour mon véhicule celui a été endommagé lors d'une mauvaise manipulation d'une personne de la succursale qui devait déplacer la voiture est tombé avec le train avant dans un canal de passage de cable et afin de lever le doute, l'organisme de controle Dekra a fait remplacer tout le train avant afin de lever le doute.