LeDAHU's 330Da Luxe Pack M

[SLM3]

merci les gars, un vrai coup de cœur malgré son age

Elle est pas vieille non plus. 4 ans pour un 6L BMW, c'est rien. Elle est à peine rodée...

Puis côté moteur, cela doit te changer du touran.

[leDAHU]

c'est clair
en espérant qu'elle soit plus fiable... pas de problème avec le notre mais j'ai ouie dire que certain touran black magic n'etait pas si fiable que cela

[SLM3]

c'est clair
en espérant qu'elle soit plus fiable... pas de problème avec le notre mais j'ai ouie dire que certain touran black magic n'etait pas si fiable que cela

C'est clair, en fait, je ne sais pas si on peut dire que c'était la fiabilité du touran qui était en cause ou plutôt l'incompétence des concessions!!!

En tous les cas, madame le regrette...

Vivement que BMW sorte un monsopace que l'on trouve un juste milieu entre madame et monsieur.

[leDAHU]

"ils" (les marques) oublient vite que l'entretien et surtout le contact est trés important.
Je viens d'être refroidit par une concession proche de chez moi dont le nom de la marque commence par C...
en revanche ALFA, VW et BMW Cholet tip top! donc j'ai de bon apriori pour ces 3 marques.

Dommage pour ton problème et dommage pour VW

[SLM3]

"ils" (les marques) oublient vite que l'entretien et surtout le contact est trés important.
Je viens d'être refroidit par une concession proche de chez moi dont le nom de la marque commence par C...
en revanche ALFA, VW et BMW Cholet tip top! donc j'ai de bon apriori pour ces 3 marques.

Dommage pour ton problème et dommage pour VW

Pourquoi tu avais acheté un Picatchou?

[ch'ti savoyard]

"ils" (les marques) oublient vite que l'entretien et surtout le contact est trés important.
Je viens d'être refroidit par une concession proche de chez moi dont le nom de la marque commence par C...
en revanche ALFA, VW et BMW Cholet tip top! donc j'ai de bon apriori pour ces 3 marques.

Dommage pour ton problème et dommage pour VW

Ce n'est pas simplement un problème d'enseigne... Moi j'ai été totalement refroidis avec le SAV de BMW, alors que VW un vrai plaisir.
Tout dépend de la concessions, du personnels, de l'ambiance, de leur humeur et de nos têtes, fringues et portefeuille. Enfin bon, juste pour dire que c'est un ensemble de facteur qui entre en compte...

[leDAHU]

"ils" (les marques) oublient vite que l'entretien et surtout le contact est trés important.
Je viens d'être refroidit par une concession proche de chez moi dont le nom de la marque commence par C...
en revanche ALFA, VW et BMW Cholet tip top! donc j'ai de bon apriori pour ces 3 marques.

Dommage pour ton problème et dommage pour VW

Pourquoi tu avais acheté un Picatchou?

Picatchou? non j'ai été faire un tour pour voir/acheter une DS3

[SLM3]

"ils" (les marques) oublient vite que l'entretien et surtout le contact est trés important.
Je viens d'être refroidit par une concession proche de chez moi dont le nom de la marque commence par C...
en revanche ALFA, VW et BMW Cholet tip top! donc j'ai de bon apriori pour ces 3 marques.

Dommage pour ton problème et dommage pour VW

Pourquoi tu avais acheté un Picatchou?

Picatchou? non j'ai été faire un tour pour voir/acheter une DS3

Qu'est-ce qu'elle est belle cette caisse.

[leDAHU]

Je trouve aussi
les prix sont au niveau de Mini mais cela fait partie du charme.
Je n'ai pas pu juger des qualités routières, mais l'intérieur est fun pas super super bien fini mais j'aime quand même

un bel objet de mode

[Eiffel105]

Apparemment tu n'as pas les feux directionnels et pourtant tu as une ampoule dans l'optique intérieur (le plus proche de la calandre) !

Ce sont tes feux de route ? Si oui , as-tu les bi-xénons dans l'optique "extérieur" ?

Je pose ces questions car sur la mienne (de novembre 2008), j'ai les bi-xénons dans l'optique extérieur mais pas d'ampoule dans l'autre (car n'ayant pas les feux directionnels) .. J'aimerais pouvoir les faire fonctionner en feux de route additionnels

Moi sur ma série 5, j'ai la même config de feux, et j'ai les feux directionnels.

Nous n'avons pas l'option des phares directionnels, la photo présenté est en mode feu de route (plein phare).
l'ampoule intérieur est pour le feu de route
le Bixénon n'en est pas vraiment un puisque ce n'est qu'un clapet qui "ouvre" et masque le faisceau du xénon

3 configurations possibles
1- feux de croisement: xénon allumé clapet rabattu (masquant la partie haute du faisceau lumineux du xénon) / ampoules intérieures éteintes
2- appel de phare : xénon allumé clapet rabattu (masquant la partie haute du faisceau lumineux du xénon) / ampoules intérieures allumées
3- feux de route: xénon allumé clapet ouvert (faisceau lumineux du xénon entier) / ampoules intérieures allumées

en revanche je ne comprend pas pourquoi sur la tienne tu n'as pas d'ampoule intérieure? tu as quoi en appel de phare?

Cela doit venir des modèles LCI ... J'ai effectivement les "faux" bi-xénons , les feux de croisement et les feux de route sont dans le même optique, le clapet régulant la lumière. Donc que je sois en feu de route ou que je veuille faire un appel de phare en étant en feux de croisement c'est toujours le même optique qui travaille.
Faut que je vois si il est possible de rajouter uniquement une ampoule pour faire fonctionner les optiques intérieurs.
Sur les nouveaux modèles (LCI) l'optique intérieur ne sert que pour les feux d"intersection" qui s'allument du côté ou le volant est braqué (j'avais ceci sur mon ex-123D et franchement cela ne servait pas à grand chose, contrairement aux phares directionnels que je regrette).