Ma 330d phase 2 pack ///M1 (dernières photos p25)

[SLM3]

Bon ben maintenant, tu nous fais un petit tuto avec photos d'illustrations sur le changement de cette pièce...

Allez sois gentil...

[stahlgraumetallice46]

dit nous ce que va ameliorer cette piéce??
combien as tu payer??
et pour le nettoyage de ta vanne tu avez payer combien??
sent tu un réel différence??

Comme je le précisais, la vanne EGR était quasi propre, ça n'a rien changé.
Juste que psychologiquement, on se sent rassuré le fait d'avoir vérifié.
Pour le séparateur d'huile, c'est juste que l'ancien modèle se bouche à cause de la mousse qui s'encrasse.
Il faut le nettoyer ou le remplacer au bout de 3 vidanges.
Quitte à le remplacer, autant installer le nouveau modèle (vortex) qui ne s'encrasse pas lui.
Il parait que certains auraient déjà eu une casse du turbo à cause d'un séparateur d'huile obstrué sur E46.
Donc, à 21 euros HT la pièce, je me dis qu'il vaut mieux prévenir que guérir.
Un turbo, c'est 2000 euros.

tu as raison a ce prix vaut mieux la changer et la vanne si elle est sale tu peu avoir une perte de puissance tu pense(combien pour le nettoyage tu l'a nettoyer chez bmw)

[SLM3]

Ben je pense qu'il l'a nettoyé lui même tout simplement?

[E46 Nostalgique]

Ben je pense qu'il l'a nettoyé lui même tout simplement?

Oui c'est à la portée de tous.
Fais une recherche et tu trouve direct un tuto.

[E46 Nostalgique]

Bon ben maintenant, tu nous fais un petit tuto avec photos d'illustrations sur le changement de cette pièce...

Allez sois gentil...

Je vais devoir faire vite pour monter tout ça.
Je n'aurai que demain après-midi pour tout faire.
Je ferai quelques photos à la volée, mais je ne vous promet pas un tuto dans les règles de l'art...

[SLM3]

Bon ben maintenant, tu nous fais un petit tuto avec photos d'illustrations sur le changement de cette pièce...

Allez sois gentil...

Je vais devoir faire vite pour monter tout ça.
Je n'aurai que demain après-midi pour tout faire.
Je ferai quelques photos à la volée, mais je ne vous promet pas un tuto dans les règles de l'art...

Mais si mais si, tu va y arriver j'en suis sûr.

[SLM3]

Ben je pense qu'il l'a nettoyé lui même tout simplement?

Oui c'est à la portée de tous.
Fais une recherche et tu trouve direct un tuto.

Même moi je l'ai fait pour te dire.

[E46 Nostalgique]

tu as raison a ce prix vaut mieux la changer et la vanne si elle est sale tu peu avoir une perte de puissance tu pense(combien pour le nettoyage tu l'a nettoyer chez bmw)

Une vanne EGR très sale se coince.
Le mécanisme reste bloqué.
Une partie des gaz d'échappement retourne en continu dans ton moteur, et ce à n'importe quel régime.
Résultat: la voiture fume, manque de puissance et le moteur s'encrasse d'autant plus.

[E46 Nostalgique]

Aujourd'hui, je suis allé récupérer mes pièces chez BMW.
- lotion cuir.
- décanteur (séparateur d'huile) nouveau modèle (vortex) en remplacement de l'ancien (mousse).
- diffuseur de pc arrière ///M1, pour capteurs de recul.
- kit 2éme monte lave-phares.

Ce weekend, je me lance dans le montage des laves-phares.
Petite photo du kit:

[E46 Nostalgique]

Ben je pense qu'il l'a nettoyé lui même tout simplement?

Oui c'est à la portée de tous.
Fais une recherche et tu trouve direct un tuto.

Même moi je l'ai fait pour te dire.

Vas voir ce lien, c'est très bien expliqué :

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=176

Inscris toi si ce n'est déjà fait, car ça te servira.