Bonjour,
Je suis confronté à un "drôle" de pb : Je n'arrive plus à ouvrir le coffre de ma 525 TDS (E39).
Avec le bouton intérieur, j'entends un petit bruit (de relais, semble-t-il) sous la boite à gants mais le coffre ne se déverrouille pas.
Avec la clé, bein ... je n'arrive pas à tourner la clé (alors que j'ouvrais ce coffre, avec cette même clé, il y a à peine 3 jours).
Je ne comprends pas pourquoi je n'arrive pas à tourner la clé ... peut-être a-t-on tenté de forcer la serrure (même si je n'y crois pas trop).
Se pourrait-il que quelque chose soit cassé ou resté coincé (à proximité du barillet) et que ça empêche la clé de tourner ?
Quelqu'un a-t-il une idée ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Angel.
Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
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D34 Angel
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TooShort
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
Salut,
As-tu vérifié le fusible 27 (30A) pour commencer
Autrement cela peut venir des câbles dans le torons en caoutchouc qui relis la carrosserie à la mâle, avec le temps il arrive qu'ils se sectionent. Ou bien un problème de la commande électrique de la mâle.
Après tu peux toujours ouvrir ton coffre, il suffit de tourner en forçant la clé dans la serrure du coffre vers la gauche, au delà du contact d'ouverture du coffre. Normalement tu devrais pouvoir l'ouvrir
As-tu vérifié le fusible 27 (30A) pour commencer
Autrement cela peut venir des câbles dans le torons en caoutchouc qui relis la carrosserie à la mâle, avec le temps il arrive qu'ils se sectionent. Ou bien un problème de la commande électrique de la mâle.
Après tu peux toujours ouvrir ton coffre, il suffit de tourner en forçant la clé dans la serrure du coffre vers la gauche, au delà du contact d'ouverture du coffre. Normalement tu devrais pouvoir l'ouvrir
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D34 Angel
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
Fusible 27 OK
Concernant le contrôle des câbles, on verra plus tard (j'ai plus urgent à faire).
Je n'arrive PAS DU TOUT à tourner la clé ; ça semble bloqué (alors que ça fonctionnait il y a 3 jours).
Je n'ose pas trop forcer, j'ai peur de péter la clé dans la serrure.
J'ai essayé d'y mettre de la WD40 pour dégripper mais ça n'a rien fait.
Concernant le contrôle des câbles, on verra plus tard (j'ai plus urgent à faire).
Qu'entends-tu par "au delà du contact d'ouverture du coffre" ?TooShort a écrit : 16 sept. 2025 16:25 Après tu peux toujours ouvrir ton coffre, il suffit de tourner en forçant la clé dans la serrure du coffre vers la gauche, au delà du contact d'ouverture du coffre. Normalement tu devrais pouvoir l'ouvrir
Je n'arrive PAS DU TOUT à tourner la clé ; ça semble bloqué (alors que ça fonctionnait il y a 3 jours).
Je n'ose pas trop forcer, j'ai peur de péter la clé dans la serrure.
J'ai essayé d'y mettre de la WD40 pour dégripper mais ça n'a rien fait.
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D34 Angel
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
J'ajoute une chose :
Quand j'essaie de tourner la clé (et que ça coince), ça fait un petit bruit comme quelque chose qui cogne ou qui bute sur autre chose.
Mais ce petit bruit vient d'environ 30 cm à gauche de la clé (presque sous le logo BMW)
Le blocage semble ne pas venir de la serrure.
Quand j'essaie de tourner la clé (et que ça coince), ça fait un petit bruit comme quelque chose qui cogne ou qui bute sur autre chose.
Mais ce petit bruit vient d'environ 30 cm à gauche de la clé (presque sous le logo BMW)
Le blocage semble ne pas venir de la serrure.
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D34 Angel
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
J'ai essayé d'appeler un garage BMW mais ils n'ont pas su me trouver d'explication à part me dire que le système de verrouillage était certainement cassé mais qu'ils ne savaient pas m'indiquer comment faire.
On m'a même conseillé d'aller voir un carrossier ... pour voir s'il n'avait pas une combine.
J'ai continué mes recherches
J'ai essayé d'aller voir avec une petite caméra-tige en passant à travers la plaque derrière le dossier de la banquette.
Ça ne m'a pas vraiment avancé car il y avait quelques bricoles dans le coffre qui cachaient le système de verrouillage.
J'ai fini par y arriver en employant les grands moyens (je ne dirai pas comment sans quoi, vous allez me traiter de fou).
Bref, désormais je me focalise sur mes autres pb.
Je m'occuperai de cette serrure plus tard.
Je reviendrai plus tard sur ce topic.
On m'a même conseillé d'aller voir un carrossier ... pour voir s'il n'avait pas une combine.
J'ai continué mes recherches
J'ai essayé d'aller voir avec une petite caméra-tige en passant à travers la plaque derrière le dossier de la banquette.
Ça ne m'a pas vraiment avancé car il y avait quelques bricoles dans le coffre qui cachaient le système de verrouillage.
J'ai fini par y arriver en employant les grands moyens (je ne dirai pas comment sans quoi, vous allez me traiter de fou).
Bref, désormais je me focalise sur mes autres pb.
Je m'occuperai de cette serrure plus tard.
Je reviendrai plus tard sur ce topic.
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sylvercis
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
Je crois qu'il y a un cable de la serrure jusqu'au mecanisme au centre de la malle. Tu as surement un clips qui a cassé et est tombé où il ne faut pas, a la sortie de la gaine et fait butée pour t'empecher d'actionner le levier. J'ai regardé dans le coffre, soit tu demonte tout en bas, soit tu demonte tout l'habillage de la malle.
En bas il faut enlever tous les caches vis, dont un rectangulaire pour le loquet de la serrure. Et quand tu soulevera la malle, tout montera avec. Je pense pas que le loquet peut sortir de l'habillage par le haut donc serrure fermé il est prisonnier de l'habillage.
La malle, il faut déposer la trappe avec les outils, il y a des vis cruciforme recouvertes de poils pour se fondre dans la moquette.
L'habillage, il y a une vis dans la "poignée" creuse et après sa se déclipse en tirant dessus.
Après tu verra le mécanisme et tu pourra virer le clip cassé qui te pose problème.
C'est la meilleur solution a mon avis.
ps: j'espère que tu as une banquette rabattable sinon tu est dans le caca.
En bas il faut enlever tous les caches vis, dont un rectangulaire pour le loquet de la serrure. Et quand tu soulevera la malle, tout montera avec. Je pense pas que le loquet peut sortir de l'habillage par le haut donc serrure fermé il est prisonnier de l'habillage.
La malle, il faut déposer la trappe avec les outils, il y a des vis cruciforme recouvertes de poils pour se fondre dans la moquette.
L'habillage, il y a une vis dans la "poignée" creuse et après sa se déclipse en tirant dessus.
Après tu verra le mécanisme et tu pourra virer le clip cassé qui te pose problème.
C'est la meilleur solution a mon avis.
ps: j'espère que tu as une banquette rabattable sinon tu est dans le caca.
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sylvercis
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Re: Impossibilité d'ouvrir le coffre (525 TDS - E39)
J'ai revu mes notes et du coup je suis retourné voir dans mon coffre.
Le cache qu'il faut retirer c'est celui en plastique noir, celui à la vertical sur l'arrière de la malle quand le coffre est fermé. Ce qui est a l'horizontal, la trousse a outil et la moquette, pas besoin d'y toucher dans ton cas.
Le problème c'est ce cache noir, il est tenu par 2 clips sur le dessous quand le coffre est fermé. Donc coincé entre la malle et la carrosserie
Donc pour toi la seule solution c'est de déposer le cache en bas qui tapisse l'arrière du coffre. Tu as 2 vis torx qui tiennent le loquet et ensuite tout remontera avec la malle (loquet + habillage). Tu aura alors accès aux clips du cache de la malle.
La vis cruciforme dans la poignée creuse de la malle est derrière un cache.
Il faut surement un outil dédié pour l'extraire ce cache. Il est tenu par 2 clips (de chaque cotés), moi je l'ai cassé en le déposant (enfin en l'arrachant plutôt).
Le cache qu'il faut retirer c'est celui en plastique noir, celui à la vertical sur l'arrière de la malle quand le coffre est fermé. Ce qui est a l'horizontal, la trousse a outil et la moquette, pas besoin d'y toucher dans ton cas.
Le problème c'est ce cache noir, il est tenu par 2 clips sur le dessous quand le coffre est fermé. Donc coincé entre la malle et la carrosserie
Donc pour toi la seule solution c'est de déposer le cache en bas qui tapisse l'arrière du coffre. Tu as 2 vis torx qui tiennent le loquet et ensuite tout remontera avec la malle (loquet + habillage). Tu aura alors accès aux clips du cache de la malle.
La vis cruciforme dans la poignée creuse de la malle est derrière un cache.
Il faut surement un outil dédié pour l'extraire ce cache. Il est tenu par 2 clips (de chaque cotés), moi je l'ai cassé en le déposant (enfin en l'arrachant plutôt).