Salut à tous
Je m'appelle Alexandre et je viens un peu chercher de l’aide ou au moins quelques retours d’expérience
J’ai une BMW Série 3 E90 que j’adore mais j’ai eu un petit accrochage récemment rien de dramatique mais assez pour abîmer l’aile avant droite et le pare-chocs qui a pris une vilaine rayure
Du coup je suis en train de chercher une carrosserie sérieuse pour faire réparer ça proprement et pas me faire assassiner côté budget
Si vous avez des adresses à recommander je suis preneur que ce soit un garage spécialisé BMW ou juste un bon carrossier qui bosse bien et respecte la peinture d’origine
Je suis en Île-de-France (je suis du côté de Créteil mais je peux bouger un peu si ça vaut le coup)
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de répondre et bon courage à ceux qui comme moi essaient de garder leur BMW belle malgré les galères du quotidien.
Alexandre.
Alexandre cherche une carrosserie fiable pour retaper sa Série 3 E90
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Re: Alexandre cherche une carrosserie fiable pour retaper sa Série 3 E90
BMW ne fait pas de carrosserie, ils sous traitent toujours ce genre de travaux.
Par exemple Carrosserie Karma - Bosch Car Service dans le 77 à Samoreau, juste à côté de la concession Panel, font toute la carrosserie pour eux.
Tu paieras plus cher en allant voir la concession que eux directement car la concession prend sa marge, en tant que "pilote" des travaux.
Ca aurait pour toi l'avantage que au moindre soucis/remarque, c'est la concession qui gère, et qui aura forcément plus de poids.
Ils ont travaillé sur 2 de mes voitures, avec pas des teintes faciles (un bleu et un rouge Melbourne), perso j'ai rien eu à redire.
Alors c'est pas le super carrossier, artisan etc... ca reste un centre assez gros, mais niveau réactivité/tarif/résultat, moi je trouve ça bien.
Voilà pour un truc pas trop loin de chez toi.
Par exemple Carrosserie Karma - Bosch Car Service dans le 77 à Samoreau, juste à côté de la concession Panel, font toute la carrosserie pour eux.
Tu paieras plus cher en allant voir la concession que eux directement car la concession prend sa marge, en tant que "pilote" des travaux.
Ca aurait pour toi l'avantage que au moindre soucis/remarque, c'est la concession qui gère, et qui aura forcément plus de poids.
Ils ont travaillé sur 2 de mes voitures, avec pas des teintes faciles (un bleu et un rouge Melbourne), perso j'ai rien eu à redire.
Alors c'est pas le super carrossier, artisan etc... ca reste un centre assez gros, mais niveau réactivité/tarif/résultat, moi je trouve ça bien.
Voilà pour un truc pas trop loin de chez toi.