Bonjour à tous,
je viens d'acquérir une belle BMW 118d 122ch de 2006 il y'a 3 semaines. Le véhicule à 240500km actuellement et depuis 2 jours j'ai un soucis de sifflement qui vient à priori du turbo. J'ai aucun voyant moteur, ni de fumée ou de perte de puissance. Le sifflement est apparu sur l'autoroute quand la voiture était en réserve (je partais acheter du carburant) après un lavage auto. Merci pour vos réponses dès maintenant !
problème sifflement du turbo
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sasding
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TooShort
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Re: problème sifflement du turbo
Bonjour et bienvenue 
Un turbo qui fonctionne normalement émet un léger bruit. Il s’agit du sifflement émis par l’hélice et l’air brassé. S’il devient trop intense ou persistant, il y a certainement un problème qui ce profile.
Il y a plusieurs causes possibles l’intensification du sifflement du turbo. Cela peut être un endommagement de la durite d’alimentation ou de l’intercooler, une panne dans le mécanisme du turbo lui même etc…
En premier lieu vérifies la durite d’alimentation qui mène à l’échangeur d’air pour détecter une éventuelle fuite via un percement de celle-ci ou un déboîtement. Toutefois, le sifflement causé par une durite ou un échangeur d’air perforé ou déboîté ne se produit pas tout le temps, mais uniquement à l’accélération.
En deuxième je dirais le turbo lui même qui fatigue… Le sifflement émis en cas de détérioration du turbocompresseur est intense, il se produit lors de la mise en pression, mais également au moment de la décélération. Un tel dysfonctionnement est généralement dû à un grippage causé par un mauvais graissage des paliers du turbo, ou bien l’hélice qui est détériorée ( ailettes fendues)
Dans ce cas de figure, il est essentiel de procéder à une réparation rapide de la pièce pour éviter une casse moteur qui te coutera bien plus cher. En général on parle de casse moteur lorsque les ailettes du turbo se brisent et se retrouvent dans les chambres de combustion et donc engendre énormément de dégâts moteur pouvant aller jusqu’à la casse de celui-ci .
Un turbo qui fonctionne normalement émet un léger bruit. Il s’agit du sifflement émis par l’hélice et l’air brassé. S’il devient trop intense ou persistant, il y a certainement un problème qui ce profile.
Il y a plusieurs causes possibles l’intensification du sifflement du turbo. Cela peut être un endommagement de la durite d’alimentation ou de l’intercooler, une panne dans le mécanisme du turbo lui même etc…
En premier lieu vérifies la durite d’alimentation qui mène à l’échangeur d’air pour détecter une éventuelle fuite via un percement de celle-ci ou un déboîtement. Toutefois, le sifflement causé par une durite ou un échangeur d’air perforé ou déboîté ne se produit pas tout le temps, mais uniquement à l’accélération.
En deuxième je dirais le turbo lui même qui fatigue… Le sifflement émis en cas de détérioration du turbocompresseur est intense, il se produit lors de la mise en pression, mais également au moment de la décélération. Un tel dysfonctionnement est généralement dû à un grippage causé par un mauvais graissage des paliers du turbo, ou bien l’hélice qui est détériorée ( ailettes fendues)
Dans ce cas de figure, il est essentiel de procéder à une réparation rapide de la pièce pour éviter une casse moteur qui te coutera bien plus cher. En général on parle de casse moteur lorsque les ailettes du turbo se brisent et se retrouvent dans les chambres de combustion et donc engendre énormément de dégâts moteur pouvant aller jusqu’à la casse de celui-ci .
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sasding
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Re: problème sifflement du turbo
Bonjour, je te remercie pour ta réponse.
Avant cette évenement, il n'y avait aucun bruit anormal du turbo, celà est apparu d'un coup sur l'autorute malheuresement rt depuis il y est. Il y'a un léger bruit quand je n'accélère pas et il s'intensifie entre 1500 et 2500 tour/min et pareil pendant la décélération. Je vais vérifier la durite pour voir s'il n'y a pa d'anomalie. Merci encore une fois tes renseignements.
Avant cette évenement, il n'y avait aucun bruit anormal du turbo, celà est apparu d'un coup sur l'autorute malheuresement rt depuis il y est. Il y'a un léger bruit quand je n'accélère pas et il s'intensifie entre 1500 et 2500 tour/min et pareil pendant la décélération. Je vais vérifier la durite pour voir s'il n'y a pa d'anomalie. Merci encore une fois tes renseignements.