PROBLME TEMPERATURE EXTERIEURE RESTE BLOQUEE A -40

[YOYOKABYLO]

BONJOUR SUR MA BMW E91 DE 2008 J AI EU UN PETIT CHOC AU NIVEAU DU PAR CHOC AVANT MON FAISCEAU ELCTRIQUE A TOUCHE LA ROUE ET A ARRACHE LA SONDE DE TEMPERATURE EXTERIEURE J AI DEPUIS BIEN REPARRE LE FAISCEAU REMIS UNE SONDE NEUVE TESTE LES CONTINUITES ENTRE LA SONDE ET LE BOITIER PLANCHER TOUJOURS LE MEME PROBLEME ET J AI MEME CHANGE LE BOITIER PLANCHE . MERCI DE VOTRE AIDE

[toti07]

Le faisceau, c'est une chose, mais as-tu vérifié la résistance de la sonde.

[YOYOKABYLO]

[quote="toti07"]Le faisceau, c'est une chose, mais as-tu vérifié la résistance de la sonde.[/quote
Bonjour toti07 merci pour ta réponse mais pourquoi veux tu que je teste la résistance de la sonde ?
Elle est neuve et de plus je l ai testée sur un autre véhicule et c est ok mais au cas ou quelle doit être la valeur de la résistance ? . J ai oublie de le signifie dans mon message mais les 2 fils de la sonde se sont touches pendant le choc quand ils ont frotte la roue. Merci

[jb@rose]

Si les 2 fils se sont touchés regarde au fusible corrspondant

[YOYOKABYLO]

Si les 2 fils se sont touchés regarde au fusible corrspondant

Bonjour JB merci pour ta réponse mais il n y a pas de fusible sur le circuit de la sonde les 2 fils venant de la sonde passent le boitier FRM ( module de plancher ) et ressortent pour aller au compteur j ai le schema . Merci encore

[Luis.pnt]

Bonjour j'ai exactement le même problème avez vous trouvé une solution ?

[TooShort]

Bonjour j'ai exactement le même problème avez vous trouvé une solution ?

Un conseil, ouvre ton propre sujet cela évite les confusions dans les réponses, ce sujet datant d’il y a trois ans, je pense que ce membre à du passer à autre chose depuis …

[mm91]

Un conseil, ouvre ton propre sujet cela évite les confusions dans les réponses, ce sujet datant d’il y a trois ans, je pense que ce membre à du passer à autre chose depuis …

Je m'excuse mais je ne suis pas d'accord avec toi.

Si c'est exactement le même problème on peu raisonnablement supposer que Luis.pnt a lu les réponses déjà faites et ça évite de les refaire.

Pour éviter la confusion dans les réponses, s'il y a plusieurs questions dans le sujet (ou plusieurs personnes qui posent la même question), il suffit que celui qui répond cite la question (ou la personne).

Un sujet n'est pas mort: l'auteur original a peut-être toujours son abonnement par mail (voir gestion des surveillances) et de toutes façon le sujet remonte à chaque intervention et est donc relu par tous et par des nouveaux qui ont peut-être la réponse.


Le problème peut éventuellement se poser pour un sujet très long et complexe, ce qui n'est pas le cas ici.

Bien souvent on tombe sur les forums en posant la question dans un moteur de recherche; si on multiplie les sujets (pour la même question) ça complique les choses.