pour répondre à cette question y a pas 36 solutions
Tu prends un multimètre, moteur éteint tu dois avoir à ta batterie un peu plus de 13V et moteur démarré un peu plus de 14V soit environ 1V d'écart entre moteur éteint et moteur démarré
Message alternateur défaut .!
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Niko87
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Re: Message alternateur défaut .!
Salut,
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Tu prends un multimètre, moteur éteint tu dois avoir à ta batterie un peu plus de 13V et moteur démarré un peu plus de 14V soit environ 1V d'écart entre moteur éteint et moteur démarré
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Tu prends un multimètre, moteur éteint tu dois avoir à ta batterie un peu plus de 13V et moteur démarré un peu plus de 14V soit environ 1V d'écart entre moteur éteint et moteur démarré
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DiNaM
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Re: Message alternateur défaut .!
Problème résolu 
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Niko87
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Re: Message alternateur défaut .!
Super
Du coup c'était quoi?
Du coup c'était quoi?
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DiNaM
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Re: Message alternateur défaut .!
Niko87 a écrit :Super
Du coup c'était quoi?
Désolé pour la réponse hyper tardive...
J'ai du remplacer :
Poulie damper
La courroie
Galet tendeur
Galet enrouleur
Thermostat EGR