Votre avis sur la 330e

[QTB21]

Bonjour à tous


Cela faisait un moment que je n'avais plus posté sur le forum.

J'envisage en ce moment l'achat d'une nouvelle BMW pour remplacer ma 330ci E46 pack //M2 que je roule au quotidien depuis 6 ans

Une nouvelle borne de recharge solaire vient d'être installée à mon travail, et je me demande si une hybride rechargeable ne pourrais pas être une bonne solution pour réduire les coûts de mes trajets domicile travail (entre 10 et 20 km pas jour)

J'estime mes économies de carburant à environs 800€ uniquement sur ces petits trajets cependant j'ai peur de regretter la caractère de mon L6 thermosphérique

Voici donc ce qui me donne envie de franchir le cap :

- Economie non négligeable de carburant
- Silence et confort en ville
- Performances et plaisir de conduite apparemment supérieur aux autres véhicules hybrides concurrents
- Entretien peu être plus léger ( à vérifier)
- Sans doute un peu plus écolo sachant que la borne de recharge de mon travail fonctionne avec des panneaux solaire (discutable / sujet à débats)
- Pas forcément plus cher qu'une 330d 328i ou 330i à configuration équivalente

Ce qui me fais encore hésiter :
- 200kg de plus sur la balance (Impact sur le caractère de l'auto ? consommation sur autoroute ?)
- Fiabilité à long terme ?
- Moins performante sur le papier qu'une 330i ou 330d
- Retour au 4 cylindres (bienvenue en 2019...)
- Garage fermé et individuel dans mon immeuble, mais pas de raccordement électrique... (je suis locataire)
- Tarif toujours salé en occasion (25000€ minimum)

Certains d'entre vous ont-ils eu l'occasion de tester ce modèle, si oui, quelles ont été vos impressions ?
Est-ce selon vous une solution viable ?
à-on un retour quand à la fiabilité de ces modèles ?
Avez-vous eu l'occasion de la comparer avec les series 3 activehybrid ? (bon, on ne joue plus vraiment dans la même cours la)

Merci à vous

[Bianco]

bonjour j'ai eu une 330 hybride pendant un an ( août 2018 . dec 2019 8000 km ) j'ai peu roulé avec J'y ai trouvé beaucoup d’avantage car je sortais d'un X 6 un 40 D. JE voulais pas perdre en accélération .!! ça marche fort !!! et avoir un entretien abordable

si tu as 10 /20 km tu seras trj en électrique sur route 20 km en conduite cool en ville ça dépends du trafique !! sur autoroute ça fond trés vite !!! 130 en silence mais pas longtemps Mais en roulant ça recharge donc ça coupe tu passes en élec puis ess etc .... . je faisais 4l/au 100. bien sure le silence en ville même avec le moteur ; souplesse ...
en entretiens ton moteur fonctionne bien moins si tu sais jouer avec l'électrique. C G gratuite .

coté négatif !!! attention le coffre est diminué !! sauf erreur tu ne peux pas mettre d'attelle tu peux négocier car dur à vendre sur le marché de l'occas Il faut en trouver une avec le maxi d'option et ne pas hésiter à casser les prix. .La recharge 2 h avec le câble bm phase 2 sinon pas mal de super marché on des bornes de recharge est c'est gratis
Je n'ai pas pu la vendre à un particulier bm me l'a reprise sinon en neuve le prix est complètement hallucinant ;suis revenu à une 330 I que le père Noël ma livré le 05/12

[QTB21]

Merci pour ta réponse ;)

j'ai finalement opté pour une Activehybrid 3 avec le moteur de la 335i, j'avais peur que le L6 me manque trop...

je n'ai pas des conso aussi canon que celles que tu annonces mais cela reste très raisonnable pour une voiture de cette gamme.

Merci

[Delta30]

Bonjour,

je m’intéresse également à ces modèles.

Quels sont les principales différences ?

Autonomie, performance, conso, avantages et inconvénients ?

Cordialement.

[exca42]

Bonjour,
Je remets une pièce dans ce topic, car très intéressé par une 330e.
Par contre, je viens de lire la chose suivante:

BMW annonce un tarif de 3670 € HT en cas de remplacement de batterie (capacité de 7,6 kWh pour la 330e et 7,7 kWh pour la 225xe – une fois la garantie de 6 ans ou 100 000 km atteinte).

Que se passe-t-il au bout de 6 ans ou 100.000km ?
Obligation de changer la batterie? Ou seulement si elle ne fonctionne plus?
Est ce que la voiture reste utilisable en mode essence seulement?

Merci pour les avis des propriétaires qui ont atteint les 100.000 :)

[pierrot_13]

Bonjour,
Je remets une pièce dans ce topic, car très intéressé par une 330e.
Par contre, je viens de lire la chose suivante:

BMW annonce un tarif de 3670 € HT en cas de remplacement de batterie (capacité de 7,6 kWh pour la 330e et 7,7 kWh pour la 225xe – une fois la garantie de 6 ans ou 100 000 km atteinte).

Que se passe-t-il au bout de 6 ans ou 100.000km ?
Obligation de changer la batterie? Ou seulement si elle ne fonctionne plus?
Est ce que la voiture reste utilisable en mode essence seulement?

Merci pour les avis des propriétaires qui ont atteint les 100.000 :)

C'est une garantie de 6 ans, pas une durée de vie de 6 ans

[exca42]

Trouvé mon modèle de 330E (année 2018), et le commercial BMW m'annonce une garantie pour les batteries de 8 ans.

[exca42]

Trouvé mon modèle de 330E (année 2018), et le commercial BMW m'annonce une garantie pour les batteries de 8 ans.

Tiré des dernières conditions de la Garantie Premium Selection BMW:

les batteries (sauf les batteries Haute Tension, alimentant exclusivement
le système électrique de motricité, qui sont couvertes dans la limite
de 10 ans ou 200 000 kilomètres, à compter de la date de première mise
en circulation, au premier des deux termes échus),