Les à-coups dans la montée

[Stephanemars41]

Bonjour
Pourriez-vous me dire cher amis,
si quelqu'un d'entre vous a eu le même symptômes ?
Je suis en train d'essayer une BMW 530d boîte automatique que 2004 avec 210000 km, et en fait dans la grand montet elle donne des à-coups, et je vois l'aiguille qui fait le yoyo, c'est vraiment légèrement...
Est-ce que c'est signe pour changer le filtre à particule ou un autre souci ?
Merci

[MxTofitof]

Convertisseur de couple hs

[kitus]

Bonjour,
Le convertisseur de couple est en fin de vie, il faut le changer, sans urgence.
Implique de faire une vidange de boite en même temps. entre 1500€ et 2000€ suivant le garage. (Pas une concession BMW).

[Stephanemars41]

Bonjour
Merci kitus pour ta réponse,alors dans ce cas là il y en a pour combien de temps avant vraiment que ça soit mort ?
Merci

[kitus]

Par expérience, des années, mais inéluctablement le phénomène va très progressivement s'amplifier.
En parallèles les reprises seront moins performantes: elle utilise moins le couple et à tendance à rétrograder là ou avant la bonne gestion du couple suffisait à la faire bondir de suite.
Lors d'un démarrage appuyé, la boite auto donne l'impression de moins accrocher, il faut plus enfoncer l'accélérateur.
Et tous ces symptômes ne sont pas à imputer à la boite.
Si vous faites une vidange de boite, l'huile neuve pendant quelques milliers de km donnera une seconde jeunesse au convertisseur et tous ces défauts disparaitront... avant de revenir et progresser de nouveau.

[MxTofitof]

Par expérience, des années, mais inéluctablement le phénomène va très progressivement s'amplifier.
En parallèles les reprises seront moins performantes: elle utilise moins le couple et à tendance à rétrograder là ou avant la bonne gestion du couple suffisait à la faire bondir de suite.
Lors d'un démarrage appuyé, la boite auto donne l'impression de moins accrocher, il faut plus enfoncer l'accélérateur.
Et tous ces symptômes ne sont pas à imputer à la boite.
Si vous faites une vidange de boite, l'huile neuve pendant quelques milliers de km donnera une seconde jeunesse au convertisseur et tous ces défauts disparaitront... avant de revenir et progresser de nouveau.

Bien résumé moi c'est mon prochain et dernier gros frais sur la mienne. Convertisseur + vidange boite et ponts.

C'est de pire en pire ça fait des saccades et tout à force. Comme si on roulait en sous régime avec un embrayage et qu'on le faisait décrocher.

[Stephanemars41]

Bonsoir tout le monde
Je te remercie pour les explications, je vais prévenir mon copain, en tous les cas c'est top avoir des renseignements pour limiter les dégâts, merci.