Allumage, ethanol

[gullit972]

Salut a tous,

passage à la station essence aujourd'hui (passage habituel du dimanche, lavage et plein pour attaquer la semaine), seule différence, grand sourire devant la pompe . Rien que pour ça vive l'E85 !!
Plus sérieusement la consommation est aux alentours des 11.5-12L (90% de nationale). Ce que je trouve plus que raisonnable comme augmentation et très bien pour la puissance et le gabarit de la 5 GT.
Pas de voyant, pas de soucis de démarrage à froid. En bref pour le moment que du positif.
Si j'ai le temps lors de la mise au neuf de l'allumage pour la 530 (passage ethanol d'ici 3 semaines), démontage d'une bougie voir un peu l'état.
voila le petit retour, rdv pour la suite !

[Bougnax]

Merci pour ton retour. Très intéressant tout ça....

[ludo132]

Après passage à l'éthanol il est recommandé de remplacer les bougies d'allumage quelques temps après

[gullit972]

Après passage à l'éthanol il est recommandé de remplacer les bougies d'allumage quelques temps après

Salut
L'allumage est neuf, changé pour le passage ethanol (demande du prog). Bougies et bobines. Je vais juste démonter une ou deux bougies histoire de voir si la combustion est bonne (enfin surtout pas trop pauvre !).
la ou j'hésite vraiment c'est pour la pompe de gavage, attendre.....prévention.....

[ludo132]

Tu ne pourras pas vérifier avec la couleur de ta bougie car quand tu tournes à l'éthanol c'est complètement faussé et tu auras l'impression que tu es trop pauvre en essence

[gullit972]

Bonsoir à toute et à tous !
Suite du retour e85; Toujours pleinement satisfait, ras. Calcul manuel pour la consommation qui donne 13.5 l. L'OBD est clairement au chou (9.3l/100).
Dimanche bricolage avant le passage de la 5 e60 pour passage ethanol mardi. Comme pour la GT, mise à neuf de l'allumage. Changement des bougies, par la même référence qu'ultérieurement (denso) car pas de soucis. Par contre soucis avec les bobines. Références strictement identiques à celle en place (Bosch) , visuel parfaitement identique, pas de de différence de cotes, rien mais ….. impossible à clipser avec le système (super pratique) des connecteurs de bobines BM. Le connecteur est très dur à mettre en place et le rabat ne fait pas avancer le connecteur dans sa position normal. Ceux ayant effectué un changement de bougie comprendrons rapidement. Il faut mettre le connecteur en poussant et automatiquement le rabat supérieur de la bobine descend. Une fois ce rabat descendu il suffit de le clipser vers le bas afin d'emmener le connecteur en position verrouillé et étanche. Et bien impossible avec les bobines Bosch neuves ! 1ére bobine peut être défectueuse, essai avec une deuxième , même problème ! Après moult essais et observations, la seule petite différence notable est la qualité de l'ensemble servant à clipser. Le plastique semble un chouia plus mou et au moment de clipser, le plastique s'écarte autour du connecteur et ne le pousse pas.
Sinon montage des bougies sans problème. Serrage au couple et pas de graisse cuivre. Bon ben renvoi chez Oscaro les bobines mais fortement intrigué par cette petite mésaventure. Défaut de fabrication, baisse des couts de production ??

[gullit972]

Sur le coup je n'ai pas pensé à récupérer le fameux clips sur l'une de mes bobines sans problème. Dommage, pas le temps ni le courage de redémonter avant mardi !

[gullit972]

Bonsoir à tous,

désolé retour un peu tardif ! la 5 est au e85. Augmentation de consommation d'environ 20-25%, elle tourne à 12-13l/100. Comme la GT, satisfaisant et plaisant à la pompe .
Suite au passage je fais une lecture des codes 2 ou 3 fois dans la semaine et je pense avoir capté un problème grâce à cela (rien à voir avec l'éthanol). Je vais développer dans un post e60, mais je pense qu'un changement de thermostat est en approche !
La conso de la gt grimpe un peu, actuellement je frôle les 14l/100 mais rien d'inattendu. Petite demande , si l'un d'entre vous est capable d'expliquer pourquoi l'ODB est totalement au chou je suis preneur !
Sinon très très satisfait sur les 2 autos !

[Bougnax]

Bizarre le truc des connecteurs de bobines !
Quand j'avais changé les miennes avec des Bosch, pas de souci. Baisse de qualité ?
Sinon pour le calcul de la conso, l'OBD se base sur les qualités de l'essence et comme elles sont différentes de l'éthanol, ben le calcul est mauvais... Ethanol moins calorique que l'essence

[gullit972]

Bien le bonjour à tous,

désolé mais pas mal de taf donc retour un peu espacé dans le temps.

Pour les bobines je vais essayer d'en monter une avec le couvercle des anciennes. J'ai toujours pas renvoyé celles posant soucis. Etonnant pour BM mais le couvercle est vendu à l'unité. Je tente ce week.
Sur le retour Ethanol pas de soucis sur la GT. En revanche sur l'E60, lors de la semaine de grand froid j'ai du ajouter environ 15l de super dans le plein d'éthanol (45/15) pour démarrer correctement.
Sinon impeccable pour la GT