Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
Merci à toi pour nous avoir données les infos et pris le temps de nous faire un retour, le forum n'en sera que plus riche !
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
La regeneration se fait bien, comme j'avais fais les mesure précédentes avec carly, j'ai refait avec carly.
Donc avant j'avais 39g dans le fap la j'ai 12.82 en soot mass et 9.05g en Ash mass.
J'ai pas roulé beaucoup donc je ne sais pas si la régénération c'est faite jusqu'au bout. Je connais pas les valeurs que ca doit avoir après une régénération. Mais déjà ça a bien baissé donc la prochaine fois que je prend la route (un long trajet) je lancerais avant une demande de régénération.
Donc avant j'avais 39g dans le fap la j'ai 12.82 en soot mass et 9.05g en Ash mass.
J'ai pas roulé beaucoup donc je ne sais pas si la régénération c'est faite jusqu'au bout. Je connais pas les valeurs que ca doit avoir après une régénération. Mais déjà ça a bien baissé donc la prochaine fois que je prend la route (un long trajet) je lancerais avant une demande de régénération.
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
Slt controle ton debimetre.
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
Le problème est résolu. Et débitmètre tu as l'information en passant la valise.
Merci
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
Salut
Pour ton pb de compte tour qui oscille, 2 possibilités
Si que au ralenti, je dirais que le problème vient d'un injecteur ou de sa connectique électrique ...
Autre possibilité, Si ta E60 dispose d'une BVA , elle date de quand sa vidange ? regardes si tu as ce phénomène d'oscillation en roulant (tu te cales à 2000 tr/min et tu regardes si ça oscille) .
Pour ton pb de compte tour qui oscille, 2 possibilités
Si que au ralenti, je dirais que le problème vient d'un injecteur ou de sa connectique électrique ...
Autre possibilité, Si ta E60 dispose d'une BVA , elle date de quand sa vidange ? regardes si tu as ce phénomène d'oscillation en roulant (tu te cales à 2000 tr/min et tu regardes si ça oscille) .
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Re: Perte de puissance sans aucune erreur a l'obd
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