Bonjour les routards !
J'ai décidé de me débarrasser de ma Saab 9.3 cabriolet essence 150 cv qui a vécu (2004, 208000 km).
J'hésite entre le cabriolet série 2 et le série 4 (avec toit rigide) surement en version sport
Diesel ou essence ?
Puissance minimum ?
Le moins de turbulence possible avec roulage sans capote.
Consommation correcte
Tenue de route
Cash ou LOA ?
Merci pour vos avis :)
Conseil S2 ou S4 cabriolet
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Philou06
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N`Toxx
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Re: Conseil S2 ou S4 cabriolet
Salut!
Les questions que tu posent sont assez personnelles : seul toi à la réponse
Mais dans les grandes lignes les diesels modernes sont de moins en moins agricoles et les essences de plus en plus lisses, donc l'écart se resserre.
Le diesel claque encore un peu à froid, reste plus coupleux à bas régimes mais s'essouffle dans les tours : la conduite est donc différente en mode "plaisir".
La série 2 est sensiblement plus petite que la 4 (
), il faut voir ton besoin en termes de place. Mais elle sera aussi plus légère, bien que les deux me semblent bien lourdes !
Pour la puissance c'est généralement dur de revenir en arrière, donc à la vue du poids de la caisse je pense qu'une 420/220 me semble la base. Après, comme pour le cash vs LOA, tout ça dépend de ton budget!
Les questions que tu posent sont assez personnelles : seul toi à la réponse
Mais dans les grandes lignes les diesels modernes sont de moins en moins agricoles et les essences de plus en plus lisses, donc l'écart se resserre.
Le diesel claque encore un peu à froid, reste plus coupleux à bas régimes mais s'essouffle dans les tours : la conduite est donc différente en mode "plaisir".
La série 2 est sensiblement plus petite que la 4 (
), il faut voir ton besoin en termes de place. Mais elle sera aussi plus légère, bien que les deux me semblent bien lourdes !Pour la puissance c'est généralement dur de revenir en arrière, donc à la vue du poids de la caisse je pense qu'une 420/220 me semble la base. Après, comme pour le cash vs LOA, tout ça dépend de ton budget!