Consommation / cout entretien ?
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Consommation / cout entretien ?
Bonjour.
Je possède actuellement une série 1 116d de 2013, je souhaite dans les prochains mois acheter une x6 (diesel aussi).
Quel est sa consommation urbaine à peut prêt ? Sachant qu'avec mon véhicule actuel le plein me dure 3 semaines pour environ 60€.
Niveau coût d'entretien je fais mes révisions exclusivement en concession, y'a-t-il une grosse différence sur les coûts entre ces deux véhicules ?
Merci d'avance.
Je possède actuellement une série 1 116d de 2013, je souhaite dans les prochains mois acheter une x6 (diesel aussi).
Quel est sa consommation urbaine à peut prêt ? Sachant qu'avec mon véhicule actuel le plein me dure 3 semaines pour environ 60€.
Niveau coût d'entretien je fais mes révisions exclusivement en concession, y'a-t-il une grosse différence sur les coûts entre ces deux véhicules ?
Merci d'avance.
- Bougnax
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Re: Consommation / cout entretien ?
X6. OK Quel moteur ?
Plus la cylindrée sera élevée et plus ta conso suivra.Que ce soit en ville ou sur la route
Pour le coût entretien, le X6 coutera plus cher. Si cylindrée jusqu'à 3L, la main d'oeuvre sera forfaitée mais le prix des pièces sera plus cher.
Plus la cylindrée sera élevée et plus ta conso suivra.Que ce soit en ville ou sur la route
Pour le coût entretien, le X6 coutera plus cher. Si cylindrée jusqu'à 3L, la main d'oeuvre sera forfaitée mais le prix des pièces sera plus cher.
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Re: Consommation / cout entretien ?
Salut désolé de la réponse tardive je n'ai pas eu l'alerte, je pensais m'orienter vers un 30d.
- Bougnax
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Re: Consommation / cout entretien ?
Le premier ic d'un X6 c'est que c'est la voiture la plus volée en France donc rien que la prime d'assurance doit faire plus mal....
Pour un 3.0d, les problèmes les plus communs Thermostat moteur et vanne EGR, vanne EGR et bien sur FAP si RG mal faites.
Certains, il me semble, ont du avoir des problèmes de chaine de distri mais faudrait vérifier suivant le type de moteur.
Pour un 3.0d, les problèmes les plus communs Thermostat moteur et vanne EGR, vanne EGR et bien sur FAP si RG mal faites.
Certains, il me semble, ont du avoir des problèmes de chaine de distri mais faudrait vérifier suivant le type de moteur.