Niveau d'huile moteur trop élevée

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PDD
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Re: Niveau d'huile moteur trop élevée

Message par PDD »

-tony- a écrit :
pacorabat a écrit :Salut,

Il y a une "problème" qui commence à être connu à ce sujet : c'est le gasoil qui descend dans l'huile le long des parois du cylindre lors des régénérations du FAP...

Cherche un peu sur le net, tu vas vite trouver des infos !


*21* mon frère a eu çà sur sa 525d de 2007 avec 120mil kms résultat des courses pompe a injection neuve. ²5

J'avais cela avec mon X3 E83 moteur M47, il fallait retirer le l'huile tous les 5000-8000 km environ. Mon X3 avec moteur N47 ne l'a jamais eu. C'est bien du gasoil qui se mélange à l'huile lors des régénération du FAP la cause.
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toti07
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Re: Niveau d'huile moteur trop élevée

Message par toti07 »

PDD a écrit :
-tony- a écrit :
pacorabat a écrit :Salut,

Il y a une "problème" qui commence à être connu à ce sujet : c'est le gasoil qui descend dans l'huile le long des parois du cylindre lors des régénérations du FAP...

Cherche un peu sur le net, tu vas vite trouver des infos !


*21* mon frère a eu çà sur sa 525d de 2007 avec 120mil kms résultat des courses pompe a injection neuve. ²5

J'avais cela avec mon X3 E83 moteur M47, il fallait retirer le l'huile tous les 5000-8000 km environ. Mon X3 avec moteur N47 ne l'a jamais eu. C'est bien du gasoil qui se mélange à l'huile lors des régénération du FAP la cause.


ATTENTION, ne jouez pas à retirer de l'huile,
Un moteur lubrifié au gazoil, ça ne fonctionne pas bien longtemps avant de tout casser,
Le remède, c'est vidange immédiate et régénération du FAP.
PDD
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Re: Niveau d'huile moteur trop élevée

Message par PDD »

Dans mon cas ma voiture a été revendue à 200000 km et jamais eu de soucis moteur malgré la présence du gasoil dans l'huile.
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toti07
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Re: Niveau d'huile moteur trop élevée

Message par toti07 »

PDD a écrit :Dans mon cas ma voiture a été revendue à 200000 km et jamais eu de soucis moteur malgré la présence du gasoil dans l'huile.


Tu as bien fait de la vendre,
En plus quand tu as beaucoup de GO dans l'huile,
Les joints ne tiennent pas, et le moteur ressemble rapidement à une friteuse mal entretenue.
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