Elo,
C'est l'ensemble n°9 de ce lien:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=NJ71-EUR-03-2005-E61-BMW-530d&diagId=11_3465 (lien pour une E61 d'avril 2005)
Il faut donc la tubulure ET le joint.
Il est aussi possible que ce soit "juste" le joint interne de la durite qui se raccorde dessus mais je ne crois pas que cela ce détail...
Pour ma part, la tubulure était fissurée, pas simple à voir sans démonter le collecteur d'admission.
Dans tous les cas, il faut sortir le collecteur d'admission pour voir d'où ça viens (éventuellement avec une camera endoscopique de très bonne qualité).