consommation huile moteur

[M@tt59]

Bonjour j'ai depuis un moment une consommation régulière d'huile moteur, je dois ajouter environ 1l tous les 4000 à 5000 kms, (pas de trace d'huile dans le compartiment moteur ni sous la voiture).
En garage BMW il m'ont changé le turbo gratuitement car il pensait que ça venait de là, mais le niveau a encore baissé après cette intervention et je continue de faire l'appoint régulièrement.
Est-ce -que quelqu'un peut m'eclairer sur le sujet ou si quelqu'un est dans mon cas et à trouver une solution?

Merci d'avance,
Cordialement.

[Garfi69]

Je n'ai de réponse à t'apporter mais sur mon 116i j'ai le même symptômes, je suis obligé d'avoir mon p'ti bidon d'huile et de surveillé tout les 2/3 mois, entre 3 et 5000km). Les mecs au garage m'on dis que c'était normal lol

[Isidore]

4000 à 5000 km pour une voiture récente, c'est pas énorme entre deux appoints d'huile.
Si j'ai ça prochainement et que je m'entends dire que c'est normal, alors la prochaine sera une Peugeot.

Déjà que je suis très agacé par les joints de portes et fenêtres qui craquent sans cesse...
(je n'avais pas ça sur ma E46, et pour moi c'est indigne d'une marque dite "premium")

[Bougnax]

hum 4000 km pour un litre d'huile, ça fait un peu beaucoup quand même...

[Presidix]

4000 à 5000 km pour une voiture récente, c'est pas énorme entre deux appoints d'huile.
Si j'ai ça prochainement et que je m'entends dire que c'est normal, alors la prochaine sera une Peugeot.

Déjà que je suis très agacé par les joints de portes et fenêtres qui craquent sans cesse...
(je n'avais pas ça sur ma E46, et pour moi c'est indigne d'une marque dite "premium")

Bonjour, en effet, je suis gêné moi aussi par les joints de portes et fenêtres. Avez-vous eu une intervention sur ce sujet ?

Bonne journée,

[Isidore]

Il y a quelques mois, j'en avais parlé en concession BMW, en même temps que je leur avais demandé de regarder un bruit étrange au niveau du turbo.

Pour le turbo, ils m'ont dit que c'était normal, et qu'ils avaient rajouté de la graisse haute température pour atténuer ce bruit. Effectivement ça l'a atténué.

Pour les joints, ils m'ont dit avoir regardé et nettoyé, mais très honnêtement ça n'a pas changé grand chose.
J'ai alors entrepris de nettoyer moi-même tous les joints avec un produit spécifique Michelin (cf. photo ci-dessous) : ça a été horrible ! Ca craquait encore plus qu'avant !
Il faudrait que j'essaie de mettre du talc, pour voir. C'est quand même malheureux de devoir faire ça sur ce genre de voiture.

[sebasse]

Hello,
Ne vous plaignez pas, ma 316i F30 fait 1L d'huile tous les 2000 kms !!!
BMW m'a déjà fait un pesage d'huile et m'a indiqué que tout était normal, la tolerance étant de 1L/1500 kms ...
Par contre je pense avoir eu moi aussi droit à la graisse haute temperature sur le turbo car j'ai une sale odeur de graisse dans l'habitacle ...

[Lorenzo_130i]

hum 4000 km pour un litre d'huile, ça fait un peu beaucoup quand même...

Salut Bougnax,
Ce qui n'est pas dit dans les posts c'est comment est leur mode de conduite... cool, sportif... et partir dans les tours avec moteur froid... tout un tas de paramètres qui peuvent expliquer celà, mais je suis d'accord que 1L pour 4000 bornes c'est quand même pas mal
Avec ma 130i j'étais à 1L pour 15000 km en utilisation "sport"

[Bougnax]

C'est clair que la conso d'huile dépend en partie de la conduite que l'on a. Ma 530i fait un peu moins d' 1L pour 10 000 kms et atteint le 1L si je m'amuse à titiller régulièrement les 6700 tr/mn....
Après les moteurs BM ont toujours eu la réputation de faire de l'huile....
Mais si pas de fuite, cela peut venir aussi d'une mauvaise ventilation du carter moteur. il faut regarder le circuit blow by et le déshuileur si présent.

[Olivier57]

Bonjour,

Je me suis acheté en première voiture une 118d f20 2013 avec 140000km au compteur dans une concession BMW en Allemagne (AHG BHG pour ceux qui connaissent, et j'en suis très satisfait et beaucoup plus sérieux qu'en france).
Mais, sur celle-ci, j'ai une consommation d'huile d'environ 0,7L en 2000km et 1L en 3800km (je fais des relevés), ce qui donne entre 0,26L/1000km et 0,36L/1000km, alors qu'il est donné en tolérance 0,7L/1000km.
Est-ce normal ?

Merci à vous !