MversusCuero a écrit ::shock:

oui c'est clair que la ressemblance et frappante..bon je suis fan des 2 marques donc cela ne me pose pas de probleme...mais bon c'est clair que pour un carrossier de renom ça fait un peu désordre..en etant positif je me dis que je n'ai plus qu'a attendre que l'une des 2 marques la sorte....
Vu que c'est un prototype, on peut toujours attendre
Sinon, il est vrai que la ressemblance est là, mais il y a pas mal de différence je trouve. Certes la ligne générale des deux prototype et leurs courbes sont assez similaires, mais on dénote tout de même certains traits de caractère qui les séparent et cela est assez marqué.
J'aime beaucoup la firme italienne et l'ai toujours respecté, mais je préfère et cela sans conteste, le prototype de la firme bavaroise. Déjà, par ces couleurs, mais je le trouve aussi plus soigné dans son étude. Déjà, les jantes ont étés soignées et on y voit un design, mais aussi une forme bien pensées pour le refroidissement des freins (une incurvation des branches favorisant l'entrée d'air). Ses lignes sont agressives et douces à la fois, élancées mais pas trop non plus. J'aime beaucoup sa proue, son museau bas et larges, son empattement et ses larges haricots qui permettent l'entrée d'air pour le refroidissement. Ses optiques sont toujours fidèles à la firmes et sa poupe est magnifique avec de beau feux ; bien plus réussit que l'alfa qui fait non seulement assez copie et cette poupe franchement fouillis. J'aime beaucoup par contre la face avant de l'alfa et on reconnait bien là la patte du constructeur. On se demanderait même s'il n'y a pas là un coup de patte de GIUGIARO.
Je trouve ça dommage, mais je trouve que les firmes perdent parfois de plus en plus leurs identités en matière de design ; mais cela ne date pas d'hier déjà. En tout cas, je préfère le Vision et cela sans hésiter une seconde.
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