[TUTO] Remplacement collecteur d'échappement

[Bmw525dd]

Salut j'ai essayé de changer collecteur d'échappement exactement comme tu as fait mais le soucis et que j'arrive pas à visée les trois vise 12 pans 12 mm
j'ai exactement même collecteur que la photo mais attention c'est pas du tout la même chose collecteur d'origine au niveau de la épaisseurs c'est pour ça la vis et très court par apport à l'ancien collecteur biff

[Bmw525dd]

Salut j'ai essayé de changer collecteur d'échappement exactement comme tu as fait mais le soucis et que j'arrive pas à visée les trois vise 12 pans 12 mm
j'ai exactement même collecteur que la photo mais attention c'est pas du tout la même chose collecteur d'origine au niveau de la épaisseurs c'est pour ça la vis et très court par apport à l'ancien collecteur biff

[biff]

Salut j'ai essayé de changer collecteur d'échappement exactement comme tu as fait mais le soucis et que j'arrive pas à visée les trois vise 12 pans 12 mm
j'ai exactement même collecteur que la photo mais attention c'est pas du tout la même chose collecteur d'origine au niveau de la épaisseurs c'est pour ça la vis et très court par apport à l'ancien collecteur biff

Merci de suivre les et de te présenter dans la bonne section .
Difficile de savoir de quoi tu parles , toute la visserie est fournis avec le collecteur neuf , donc il n'y a pas de souci de longueur .

[Bensafia]

Merci Biff
Super tuto,ça m’a bien aidé

[Fred 32500]

Salut a tous et merci de m'accepter sur ce forum.
Super tuto j'ai suivi à la lettre et sans encombres cependant un truc me chiffonne
Sur les joints en fer qui se trouve au collecteur moi il y avait de la patte à joint est ce que vous penser sue cest normal?
Merci à vous de vis réponses en espérant avoir bien utiliser le forum

[David2403]

Bonjour,
Je dois effectuer la même manipulation, collecteur fissuré à trois endroits, bien fissuré,
j'ai acheté tout ce qu'il faut mais j'ai un gros doute sur les couples de serrage du collecteur et du turbo, j'ai vu que tu avais mit 2.8 kg pour le collecteur mais pour les vis qui vont sur le turbo.
tu aurais cela, merci d'avance

[Barackiel]

Dis moi biff, c'était le collecteur d'origine ou il avait déjà été changé?

Je demande ça parce que j'ai exactement le même dans la mienne, mais j'ai une facture de remplacement en 2016, il y a eu 40 000km de fait...

Je l'ai déposé la, j'attends de mettre un coup de nettoyage avant de remonter le neuf surtout au niveau des plan de joint.

[biff]

Sur le tuto de départ c'est d'origine , mais celui en fonte n'a pas résisté au 293cv et au régénération du fap . Donc rechangé avant que je ne change de voiture .

[Bougnax]

Salut a tous et merci de m'accepter sur ce forum.
Super tuto j'ai suivi à la lettre et sans encombres cependant un truc me chiffonne
Sur les joints en fer qui se trouve au collecteur moi il y avait de la patte à joint est ce que vous penser sue cest normal?
Merci à vous de vis réponses en espérant avoir bien utiliser le forum

PREz_Forum_BMW.jpg (14.92 Kio) Vu 268 fois

[JordanMW]

Merci pour ce tuto ! vraiment clair !.

Ma petite inquiétude pour ma part, c'est que sur mon 35D si je ne m'abuse il s'agit d'un bi turbo... tu pense que le démontage est similaire ?

Car depuis quelques semaine j'ai une odeur d'échappement légère dans l'habitacle uniquement quand je suis a un feu rouge/stop/ stationnement...

tout me faire croire qu'il s'agit de ce fameux collecteur qui est hs...


Merci a toi d'avance pour ton aide.