Défaut de parallélisme ?

[bricoleur1962]

Salut à tous !
Après avoir procédé au parallélisme de ma caisse parce qu'elle tire vers le coté droit depuis un choc sur celui-ci ,j'ai remarqué ,en vain que rien n'a changé . On m'a dit que c'est l'amortisseur qui est tordu ,après vérification rien de cela car je les avais changés tous les deux ( avants ) après le choc. Puis-je être éclairé par quelqu'un de la communauté ?
Cordialement .Merci .

[FatalErick]

slt,

fait passer la voiture sur le Marbre,après tu pourra si la caisse n'a rien ,changer la ou les pièces défectueuse .

car si la caisse a bouger " déformation " ça ne sert a rien de changer de pièces

[mauro23]

hey, un voisin carolo

Perso, avant de commencer à mettre la voiture sur le marbre, je jetterais un oeil au rapport de la géométrie et voir en fonction des tolérances où te te situe.
A moins que le châssis n'ai touché lors de ton accident, il est peu probable qu'il ait bougé, en principe toutes les pièces du train roulant reliées au châssis sont plus "faibles" que le châssis lui-même et doivent donc plier avant lui. Aussi si le châssis bougé, tu devrait le voir dans l'alignement des pièces de carrosserie.
Après ce n'est pas impossible, mais je me pencherais sur d'autres pistes en premier lieu perso ...
Focalise toi sur le côté où tu as touché, rotule de direction, rotule axiale, triangle de suspension (car ils sont en aluminium en plus) sont des pièces qui peuvent conduire à ton soucis également.

[bricoleur1962]

hey, un voisin carolo

Perso, avant de commencer à mettre la voiture sur le marbre, je jetterais un oeil au rapport de la géométrie et voir en fonction des tolérances où te te situe.
A moins que le châssis n'ai touché lors de ton accident, il est peu probable qu'il ait bougé, en principe toutes les pièces du train roulant reliées au châssis sont plus "faibles" que le châssis lui-même et doivent donc plier avant lui. Aussi si le châssis bougé, tu devrait le voir dans l'alignement des pièces de carrosserie.
Après ce n'est pas impossible, mais je me pencherais sur d'autres pistes en premier lieu perso ...
Focalise toi sur le côté où tu as touché, rotule de direction, rotule axiale, triangle de suspension (car ils sont en aluminium en plus) sont des pièces qui peuvent conduire à ton soucis également.

Tous mes sincères remerciements ,moi aussi ,d'après le choc reçu qui n'a pas été trop brutal ,j'ai pensé à ces pièces .C'est pour cela que j'ai changé l'amortisseur et un silent-bloc mais je vais encore chercher sur cette partie une autre pièce défaillante .Merci encore .
Cordialement .