Fuite huile durite et deshuileur
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Re: Fuite huile durite et deshuileur
Non je n'ai pas vérifié, je dois dire que mes connaissances sont assez limitées. Ce qui m'a fait penser au déshuileur, c'est évidemment la note puma qui mentionne plus ou moins ce que je constate, à sa voir les traces d'huile et une consommation d'huile anormale ...
- pascal78000
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Re: Fuite huile durite et deshuileur
gymerus a écrit :Non je n'ai pas vérifié, je dois dire que mes connaissances sont assez limitées. Ce qui m'a fait penser au déshuileur, c'est évidemment la note puma qui mentionne plus ou moins ce que je constate, à sa voir les traces d'huile et une consommation d'huile anormale ...
Qu'est-ce qui te paraît anormal dans ta consommation d'huile ?
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Re: Fuite huile durite et deshuileur
Bonjour,
Le filtre mousse n'a en effet pas résolu le problème.
Fuite au niveau du turbo, je l'ai démonté et changé uniquement le chra, j'en ai eu pour 90e plus une vidange complète.
Plus de soucis depuis.
Le filtre mousse n'a en effet pas résolu le problème.
Fuite au niveau du turbo, je l'ai démonté et changé uniquement le chra, j'en ai eu pour 90e plus une vidange complète.
Plus de soucis depuis.
- pascal78000
- Membre Elite
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Re: Fuite huile durite et deshuileur
DrDecker a écrit :Bonjour,
Le filtre mousse n'a en effet pas résolu le problème.
Fuite au niveau du turbo, je l'ai démonté et changé uniquement le chra, j'en ai eu pour 90e plus une vidange complète.
Plus de soucis depuis.
Bravo !
Tu saurais faire un tuto sur le remplacement du chra ?
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Re: Fuite huile durite et deshuileur
Je ne me vois pas tout démonter pour faire un tuto
. Il y en a pas mal sur le web et c'est le même principe.
On enlève le turbo, on sépare le chra du corps du turbo et on met le nouveau et on remonte.

On enlève le turbo, on sépare le chra du corps du turbo et on met le nouveau et on remonte.